Nゲージ 1293 -武蔵野線 開業45周年-

皆さま おはようございます
 
我が地元を走る武蔵野線が45周年だそうで。
なんか中途半端?(笑)と思いながらも記念グッズが発売されると聞いたので出勤時に買ってきました。そういや5年毎に何かやってますね。クリアファイル・キーホルダー・ボールペンですが、クリアファイルの各車イラストとキーホルダーの幕が懐かしいのなんのって。今年は武蔵野線にとって激動の年になるかも?目が離せません。
 
45年前、府中本町ー新松戸間が開業しました。
新小平前後に長いトンネルがあるため難燃性の素材を使った車両が求められ、確か初期車が改良を受け101系1000番台を名乗りました。数年後に新松戸ー西船橋間が開通しています。貨物列車の方が本数多かった時代でした。
車両の変遷はクリアファイルにある通りですね。
ほとんどが他路線からのお古ですが、歴代通勤電車が配属されていたんですね。201系も短い間でしたがいました。8連化に伴い撤退しましたけどね。
模型もいくつか所属しています。
KATO 209系500番台
だんだん増えてきた幅広車です。つい先日、菱形パンタグラフ搭載のが転属してきましたね。自動放送があったりなかったりで車掌さんも楽出来たり出来なかったり?!(笑)
KATO 205系5000番台
武蔵野線と言ったら…って車両でしょう。元山手線(2世代前)です。
かなりくたびれているのもありますが、幅広車に更新するのには未だ時間が掛かりそうですので、しばらくは頑張っていただきたいですね。
模型は取説通りの整備のほか、乗務員室と客室との仕切りを取り付けました。窓の配置が異なりますが雰囲気が変わったのでよしとしています。
両車KATOで揃えましたので、新鋭?E231系も是非KATOで…と思っておりますがTOMIXがきましたね。しばらく様子見か。
103系高運は当たり前でしたし、たまに201系が来ると嬉しかったのをよく覚えています。模型でも欲しいところですね!
次回もお楽しみに~
⬇ 豊四季車両基地 活動報告 ⬇
⬇ 動画撮ってます ⬇
ぴょん鉄 中央・総武線 https://youtu.be/HRrpnJpApHs
ウェアラブルカメラ in ぴょん鉄 https://youtu.be/2VMcoYBS7Y8
 
 
⬇ いろんな情報あります ⬇
ブログランキング https://blog.with2.net/rank2294-0.htm
Nゲージ
豊四季車両基地をフォローする
豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    地元線区だと模型でも手厚く揃えたくなりますよね。
    50周年は盛大になりそうな予感がします( ゜o゜)

  2. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    車種が多い路線だけに出費もありますが…
    貨物やジョイトレも走るので楽しい路線です!
    5年後…209-500とE231のみになるでしょうが、くたびれ始めるのでしょうね。お古しか回ってこない路線ですしね…(汗)

  3. 牛雄 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    その昔、ギャンブル路線なんて言われていた時期もありましたね。
    もともと貨物線でしたし、
    あまりいいイメージはありませんでしたが
    今は、昔とは全然違いますね。
    電車でねずみの国に行くときは、必ず乗っています。

  4. クモハ489-901 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    関東の外環を走る武蔵野線も、45周年なんですね。
    長大トンネルとは、「生田トンネル」でしょうか、関東地区では長大なトンネルだそうで。貨物列車のバイパス的な路線でもありますし、電車と貨物列車の楽しめる有意義な路線ですね。
    私は青春18で、東京→西船橋→西国分寺→新宿と回った覚えがあります。
    京葉線で西船橋に行ったか総武横須賀線で行ったかちょっと覚えていません。(笑)

  5. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    牛雄さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ギャンブル列車!まさにです。
    府中(競馬)・川口(オート)・戸田(ボート)・船橋(競馬・オート)がありますからね~…抜けがあるかも?
    ネズミ国に行く人は身なりで分かるので近寄らないことにしています。少なくても舞浜まで座るませんし!(笑)

  6. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    おそらく生田トンネルだと思います。
    武蔵野線に入る貨レも西側に来る東側に来るかで機関車が違いますから、たまに西側に行くと同じ武蔵野線でも新鮮な気持ちになれますよ。

  7. 仙台人 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    なんと!
    これは買わないと後五年待たなくてはいけなくなりますね。
    とはいえ買いに行く機会がないのですが…
    田んぼばかりの線路をモーター壊れるんじゃないか、って思うくらい爆走しているのが自分の武蔵野線のイメージで「した」。

  8. ビスタ2世 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    比較的新しい路線、、、というってももう45年ですかぁ~。
    出来た時は貨物線に駅が!!って感じで感動的だったでしょうねぇ~。ついでに横浜まで延長開業してくれるといいのですがねぇ~!!

  9. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    まだ陳列されてなかったのですが、レジ後ろにあるのを目敏く見付けて買ってきました(笑)
    5年前にもグッズがあったようですが…告知すら記憶にないです。ぼちぼちスタンプラリーも始まりますね!

  10. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私と同い年(武蔵野線がちょっと先輩)なんですよねー(笑)
    幼少の頃、京葉線沿線に居たことがあって、西船橋からオレンジのに乗るとどんだけ遠くまで行くのかと心配になったことがあります。あれは101系だったのかなぁ…?祖父との懐かしい思い出であります。

  11. TsukubaLiner より:

    SECRET: 0
    PASS:
    武蔵野線の普通列車は振り返ってみると種類が多彩でしたね・・・。私はいろいろな臨時列車のイメージがどうしても強いです。

  12. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    TsukubaLinerさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    他線からの寄せ集めですからね…
    E231と209-500が出揃っても機器更新してるとはいえ2世代は前の車両ですよね。直ぐにガタがこないといいのですが。ま、なんたって幅広車の恩恵をいま実感しています。嬉しいですね。

  13. かんちょ より:

    SECRET: 0
    PASS:
    こんにちは
    武蔵野線の中でも、201系はレアでしたよね。これも模型でやりたくなってます。
    余談ですが、今度こそ205系5000番台だけは、先に抑える予定です。

  14. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    かんちょさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    201系が来たときはめちゃくちゃ嬉しかったですね。武蔵野線なのに中央線気分を味わってました(笑)
    昔は豊田電車区の所属でしたね。8連化に伴い武蔵野線から撤退して中央線として活躍したかと思います。再現したいですね!

タイトルとURLをコピーしました