Nゲージ 1317 -東北路のクイーン ひばり-

皆さま おはようございます

今日は仕事がお休みなんですが、カミさんの了解が取れたので単独でお出掛けしてきます。久し振りに貸しレへ出動です!オラわくわくすっぞ!

さて今回ですが、昨晩出したKATOの485系をご紹介します。

東北本線のエースで女王

クロ481を組み込んだボンネットの13両編成であります。
言わずと知れた仙台の「ひばり」編成ですね。改めて見てみると…豪華ですよね~。  

クロ・サロにサシが組まれ現在の特急とは華やかさが違います。
女王と呼ぶにふさわしい列車だと思います。何故キングではないのか?ツッコミは不要であります。

455系もひょっこりと… 東北本線の雰囲気が倍増しました。
ボンネットが醸し出すスピード感はタマらないものがありますね。

模型的には、室内灯クリアを組んだのみで目新しいことはしていません。KATO車とはいえ13両編成に1モーターでは心許なく、動力を追加するつもりでしたが前の再生産で購入出来ませんでした。

アクションが遅かったようです・・・残念。
名車中の名車ですので…楽しみたいですね!

次回もお楽しみに~

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    おー!
    ボンネットクロ( ゜o゜)
    確かうちにもお父さんが入線していたはず…
    貸レ楽しみですね♪
    ブログ仲間さんとの交流もですか~?

  2. 南武蔵野線 より:

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    今日はよろしくお願いします。
    ボンネットのクロいいですね~。
    でも、なかなか再生産されないですね。
    東北特急にはこれでしょ!の編成ですが、なんなんでしょ?(笑)
    毎時00分に上野を出ていた頃が蘇りますね~。

  3. ビスタ2世 より:

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    確かにクイーンって感じがしますよね♪
    でもやっぱり、じゃキングはと言いたくなりますよね(笑)
    あえてキングを探すなら、「はつかり」なのかなぁ(笑)難しいですね。

  4. 仙台人 より:

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    「ひばり」とくればやはり「昭和の女王」ですから(笑)
    今、一往復でも走ってたらはやぶさなんて乗らないでこっち乗ります^_^

  5. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ボンネットクロは長編成での運用なので2M化したいのですが前回の再生産では完全に出遅れました。お気に入りの1本ですので施してやりたいんですよね!お父さん編成は大迫力でしょうなぁ~…

  6. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    先程は大変お疲れ様でした!
    東北特急と言ったら…の1本であります。この編成は早く2M化してあちこち走らせたいんですけどね…まだしばらく掛かりそうです。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    先程は大変お疲れ様でした!
    昭和のクイーン(女王)と言ったら…ですから(笑)
    キングはやはり583系のはつかりでしょうかねぇ…。上野駅を想像するだけでも楽しいです。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    そうですよね!
    そう答えてくださる方が居て良かったです~…ま、昭和の人確定な訳ですが(笑)
    時間は掛かりますが、ただの移動ではなく楽しい旅が出来そうですね!

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