Nゲージ 1354 -1001-

皆さま おはようございます

急に涼しくなりました。
快適でいいのですが、風邪をひかないようにしないといけませんね。今日は長丁場の仕事になりそうです…適当に頑張ろう…。

さて今回は1001号機です。

EF64-1001 茶と青

EF64のですね。
茶色の印象が強かったのですが原色に戻されました。しかもJRマーク無し、Hゴムはグレーと国鉄時代を彷彿とさせる手の入れ方です。TOMIXが製品化してきましたので新旧塗装で並べてみました。  

有り得ない光景ですけど… この並びなかなかいいですね~

ホキなんか牽いてみます。
工臨より団体列車の方が似合いそうな気がしますね。青地に白帯の12/14系なんか最高でしょう。今度やってみたいと思います。客車列車は機関車の運用が煩雑で電車に切り替わっていった訳ですが、機関車が長距離や旅のイメージを持つので模型で遊ぶにはもってこいなのであります。

新鋭の特急型もいいんですけどね…

次回もお楽しみに~

コメント

  1. かな より:

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    こんにちは。
    白帯で茶色いのはもう無くなったのでしょうか?
    旧客を牽引していたイメージです〜。
    EF64の茶色(37?)はこの前長野にいた荷電を牽引していましたよね。
    あれはつい買ってしまいました笑

  2. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    1052号機が茶色になりましたよ。早速旧客牽いてました。
    新塗装?の1001号機は何故か秋田に居るようですね。どんな活躍をするのか楽しみであります。37号機もシブいですね!

  3. ビスタ2世 より:

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    結構な頻度で塗り替えするんですねぇ~!!
    国鉄色に戻ったのはちょっとうれしかったりしますが・・・なんか末期っていう感じがちょっとしてしまって、、、そろそろやばいですかねぇ~。

  4. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。お疲れ様です。
    ロクヨンセン長男、酔い釜ですね~。(笑)
    高崎の旧客牽引で、SLみなかみのサポート役のような感じです。
    茶釜でカシオペアは牽引したのでしょうか?
    茶釜からオリジナルに戻りましたが、
    スター機関車ですので一度お目にかかりたいですね。え…。秋田行っちゃったんですか?

  5. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    PFもですけど元の?塗装に戻されてますよね。引退間近なので華を持たせてくれてるのかもしれませんが…フラグ立ったみたいで気まずかったりもします。あともう少し頑張って欲しいですね!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    確か高崎の旧客牽いた(押した)と思いましたよ。
    カシオペアは真っ茶色の37号機ではなかったでしょうか。私は模型で茶色の1001号機にヘッドマークまで付けて遊んでますけどね!(笑)
    秋田で原色に戻った1001号機ですが、故障で戻ったって何かで読みました。長引かないといいのですが。

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