Nゲージ 1397 -新・東北特急-

皆さま おはようございます
 
連日明け方ににわか雨があったようでバイク出社は寒いですね。
この間まで猛暑だの台風だのと言っていましたが、あっという間に秋冬になりますね。今年の冬は暖かいのか冷えるのか…
 
さて今回は、東北特急と書きましたが上野口の列車ではありません。八戸・青森からのアクセス特急と言ったら良かったでしょうか?国鉄型の485系ですがイノベーションを受けて3000番台を名乗り、JR型の新鋭特急として登場したE751系であります。
E751系は交流車ということもあり使用範囲がごく限られました。将来性を見誤ったと言われても仕方ない?悲運な車両だと思っています。個人的にはE653/E751系は好きなんですけど。迷走しましたね。
そして485系evo…
ちょっとの改造ではないですが…ジョイトレの前面のような思いきった改造でなく、485系の定着したイメージが残って良かったです。
雪景色が似合う車両だけに再現出来たらよかったですね!
模型ではやりにくいこの上ないですけど…(汗)
貸しレでも見ない情景です。(最近ご無沙汰してますが)近所の貸しレにはリクエストしてたんだけどどうなったかな…。
次回もお楽しみに~
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ぴょん鉄 中央・総武線 https://youtu.be/HRrpnJpApHs
ウェアラブルカメラ in ぴょん鉄 https://youtu.be/2VMcoYBS7Y8
 
 
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コメント

  1. ビスタ2世 より:

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    雪景色は走らせてっみたいですねぇ〜
    いろいろと似合いそうな車両がいっぱいありますからね♪
    なんか簡単にそれっぽくできる方法ないかしら。。。今度考えてみようかなぁ〜

  2. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    どちらも東北特急の軌跡を残しましたね。確かにE751系は悲運な電車だったかもしれませんね。
    485系も繁栄期には12両だった東北特急も、「こまくさ」や「かもしか」は短編成で
    去って行きましたから、E751系も同じ運命を辿ることになったのですね…。
    雪景色や「お岩木山」とのコラボは忘れない一幕でした。

  3. かな より:

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    こんにちは。
    どちらも見たことも乗ったこともない列車です。
    東北ではいなほには乗りましたが3000番台になる前だったような…。
    雪景色いいですね!この前買ったばかりのDE15を走らせたいです笑
    レンタルレイアウトだと群馬県安中?のパーミルさんにあるようです。
    …遠くて行けない(;^_^A

  4. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    E751系、めっさ独特のデザインですね~
    それを製品化するマイクロ、さすがです~
    まったく馴染みも何もないのですが、物欲が湧いてきました(汗)

  5. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    雪景色…粉だと問題ありますから紙粘土を塗りつけますか…
    以前、塗装失敗して反ってしまったワイドレールがあるので試してみようかと思います。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    E751系は交流のみで且つ青函トンネルを通れなかった(準備はしてあった)のが運用の幅を狭めましたね。私は八戸から弘前までE751のつがるに乗ったことがあったので模型を探しました。マニアックな車両ですけど手も入れているので気に入ってます。岩木山…タマらないです…。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    485-3000は廃車改造で関東に来たとき祭りになりましたね…
    活躍していたときに乗りたかったです。残念でした…
    雪景色ありますか!見てみたいですね~…って安中ですか(汗)

  8. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    このE751系はスカートをGMのに付け替えたんですよ。元のスカートを切り落とすのは緊張しましたね~。結果うまくいって良かったです。動力が古いタイプなのでちょっとギクシャクしますがお気に入りの1本です。

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