Nゲージ 1516 -EF64-0 タンカー-

皆さま おはようございます
 
昨日は息子の誕生日でしたので、好物のすき焼きで乾杯しました。
昔は心配するくらい食べませんでしたが、今では偏食だけど(笑)よく食べるようになりました。親としては野菜も…と思いますが…まあいいかな(笑)
さて今回は、EF64-0*2を先頭にしたタンカー列車です。
緑タキは何にでも合うので扱いやすいです。時代的にタキ43000の方がいいのかもしれませんけどね。私的には菱型パンタグラフが載った原色0番台の重連なのがツボです。昔、松本在住時に南松本で見た機体です。
 
模型も実車並みに力強さを感じます。タキ16両なんて軽々ですね。
EF64-0はTOMIXから各種出ておりますが、当区には4,5,7次型が在籍しております。今回の重連仕業は先頭に7次型、次位に5次型としました。5次型は前面に通風口があるのが特徴です。避雷器の位置も違いましたでしょうか。貨物運用の他には旧客による普通列車運用を目論んでいます。某中央線普通列車セットの再販(賛否ありますね)を楽しみにしています。
 
原色のEF64はタマらないですね!
 
次回もお楽しみに~
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コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    長野県内を旅した時、ちょこちょこと見れたような思い出があります。
    やはり、国鉄車両はJRブランドとは違った迫力がありますね。無敵ですわ。(笑)
    息子様お誕生日おめでとうございます。
    日に日にたくましく、健やかに…。
    私の息子は5日後に誕生日です。
    私の息子も偏食はありますが、少しずつ大人の味を理解して来ているみたいです。
    男の子って成長が早いですね。(笑)

  2. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    うちも一緒で子供は肉、肉、肉ですよ(笑)
    ところ変わればすき焼きの具材も違うのでしょうねー
    今日はロクヨンですね♪
    0番台のチョイスがナイッス(^_^)

  3. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    迫力と言いますと国鉄型の方があるのかもしれませんね!明らかに重厚さが違いますし。息子は肉肉してますよ…すき焼きだと取り合いです(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    割り下は出来合いを使ってますが、お気に入りの1本があるのでそればかりです。具は今回ちょっと変えましたけど…美味かったです!
    0番台のシブさはタマりませんよ~…もっと出番を増やしてやりたいですね。

  5. ビスタ2世 より:

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    重連の4丁パンタがたまりません!!
    圧倒的な力強さが伝わってきますね。
    近くではよく北府中の駅で府中本町へのトンネルから上がってくるタキを苦しそうに引っ張る機関車の姿を見ています。タキが満載の時はめちゃくちゃ重いんでしょうねぇ~。さすがの金太郎やもお太郎も低速で売らりを挙げています。。。が単機で引っ張っているところはさすがです。金太郎は単機というより熊も帯同している感じですが(笑)

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    菱型パンタグラフが4丁上がると迫力が違いますね!
    タキはよく見ますが、空か満タンか音でなんとなく分かります。停止時からの引き出しだとスゴい音がしてビックリするときがありますね。熊は見たいですがムドですよね~

  7. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    おぉ~!ロクヨン重連、最高ですね~
    ウチは4次型1両のみなのですが、もう1両国鉄時代のが欲しくなってきました。
    それにしても、ロクヨンが黒Hゴムになるとかなり凄みのある顔つきになりますね~

  8. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    いつものことながら最初から重連想定なのです(笑)
    5次型と7次型は微妙な違いですが、重連にしたときにその違いを感じるとグっとくるものがあります(笑)

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