Nゲージ 1526 -EF64-1000 重連-

皆さま おはようございます
 
今日もお休みいただきます。
ちょっと走らせに行ってこようか…。未整備車も溜まっているのですが、どうもヤル気がおきないんですね。ずくが出ない(長野の方言)んです(笑)
 
さて今回は、EF64-1000広島更新車です。
原色とペアにしてみたくなりました。離合する列車はありませんが、伯備線や中央西線のように重連で爆走です。F型機関車による重連は模型でも大迫力で協調さえ上手くいけばかなり楽しいものになります。
 
広島車の白い前面が引き締まって見えますね。
国鉄型車両にグレー台車が好きなので、走らせていてワクワクします。
実車の下周りはかなり汚れているのでグレーな感じは出場時しか見られません。模型で見たときに「果たしてこんなに明るい色なのか?」なんて思うことがありますが、このギャップがいいんですね。模型らしさと言いますか。
お約束のバックショット…
チラリと見える原色の青ナンバーがタマらないです。
コキ50000は実車は引退してしまいましたが、当区では主力です・・・まだまだ頑張ってもらいます。この茶色い車体に似合う機関車が居りますからね。TOMIXの12両セットがまだ市場にありますので近々増車したいと思っています。
 
次回もお楽しみに~
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コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

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    こちらも休みで予定を入れましたが体調イマイチで止めました
    「重連」ですが色は更新色同士でしたが「上越線」で何度か見ました
    あれから10年くらい経つのか?懐かしい気もします

  2. ビスタ2世 より:

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    重連での牽引はたまりませんねぇ~。
    とくに64はスマートですごく好きな機関車ですから!!色違いで重連で走ってくると、一回で2両みられて得した気分になります(笑)
    模型でも、どっちも出したいときにはいいですよね!!協調運転がきれいに行くことが条件ですが・・・

  3. 屋根裏の住人 より:

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    こんにちは。
    広島更新色と原色とは見事な重連ですね。
    うちもコキ50000は現役バリバリです。
    茶色のコンテナがよく似合う形式ですよね(^_^)

  4. クモハ489-901 より:

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    こんにちは。
    伯備線を思い出しますね。
    伯耆大山にコキ車がたくさん留まっていました。生憎機関車は米子で見たに過ぎませんでしたが、伯備線の新見から根雨あたりまでは峠の急勾配の道のりですので、重連の機関車で登り切るのでしょうね。やはり原色は無敵です。
    異色での重連ですと、原色が引き立ちますね。(笑)

  5. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    雨風が強くて寒かったですね。私も出掛ける予定でしたが止めてダラダラしてました~。上越線もEF64のテリトリーですね。いつかカッター車を見たいですが…早朝の寒い時間ですね…(汗)

  6. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    国鉄型のグレー台車、模型で好きになりました。ちょっとフォーマルな感じが素敵ですよね!
    ロクヨンセン、やっぱりカッコええです~

  7. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    これまで同じ塗装の2機でばかり重連にしてきました。特にEF64は同じでないと…って思ってまして(笑)
    が、色違いでやるのもいいもんですね。一度で二度美味しいとはこのことですね!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    このペアはよく似合いますね!
    って原色は何にでも合うのかな?
    コキ50000も何にでも合わせられるので扱いやすいですね。

  9. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    伯備線…いいですね~
    まだまだEF64-1000天国でしょうか?!いつかEH200が進出するのかもしれませんね。原色は無敵です…広島更新機もカッコいいですが原色の引き立て役になってしまうようです~

  10. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    グレー台車は重厚さというより軽快さが増す印象です。国鉄型の台車は重量な造りですから黒の方がと思いますが、そのギャップがタマらないですね(笑)

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