Nゲージ 1540 -無事出場 EF210-0-

皆さま おはようございます
 
昨日は家でのんびりさせていただきました。
息子の友達が遊びに来ましたが予想外に静か?で気になることもなく、F1の開幕戦情報を見ながら小部屋でまったりとしておりました。フェラーリを抜いての3位表彰台ですから良かったですね!
 
さて今回は、TOMIXのEF210-0であります。
中古品を格安で入手した機関車でしたが、片側の解放テコが脱落しておりましたので総本山に修理依頼をしておりました。少し時間が掛かりましたがようやく戻ってきました。無事に出場です。これで、0,100,300番台が万全の状態で出揃いました。
 
桃太郎はよく見掛ける機関車でありますが、シングルアームパンタグラフが載った100番台ばかりです。配属を調べてみますと0番台は全機岡山の所属なんですね。なかなか関東まで来る機会はないのかな?!こちらで見るのはほとんど新鶴見所属でたまに吹田なんでしょうね(推測)。
黒タキもよく似合います。さすが万能直流機です。
EF65が数を減らすのは残念ですが、これも時代の流れですね…。模型ではPFも桃太郎も入り乱れて活躍中です。当区の貨物部門は安泰です(笑)
 
次回もお楽しみに~
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コメント

  1. かな より:

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    こんにちは。
    EF210は1両くらい欲しいですね~。
    コキはありますけど個人的にはEF64-1000よりこちらのほうが東海道線のイメージなので(;^_^A

  2. 豊四季車両基地 より:

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    かなさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    251系乗車時に貨物線を爆走する桃太郎と並走しました。前面の眺望より真横のコンテナの方が楽しかったですねぇ~…(笑)
    EF210は1機くらい居てもいいと思いますよ!

  3. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。
    スタンダードな機関車のEF210、北陸の人間でも手元に1機欲しい機関車ですね。(笑)
    私は菱形パンタの0番台を所有しておりますが、ゴトーさんからのバトンタッチ釜として重宝しております。
    こちら北陸には無いタンク車を連ねての牽引も様になってますね。
    東海道の貨物列車を再現するなら、大きい方のコンテナを増備しないと、
    感じ出ないですね…。(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    EF510とのバトンタッチは吹田や稲沢で行われるのでしょうか?是非見てみたいです。確かに東海道やるなら30フィート級の私有コンテナがたくさん欲しいですね!お財布へのダメージもたくさんです…(汗)

  5. ビスタ2世 より:

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    現在の標準直流機ですね!さすがに何でも似合います♪
    もしもシリーズでEF66のごとく、はじめは貨物専用でしたが、終盤にはブルトレを牽くというシーンがあっても面白そうですが、、、そうなったら特急色とかのEF210と可出てきた栄太のでしょうかねぇ~。想像でしかありませんが、そんな時代も見てみたかったです。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    もし客車寝台があったならば、直流牽引機はEF210-100がベースになるのではないでしょうか。特急色かは分かりませんが…見てみたかったです。フリーランスで製作してる方が居るでしょうね!

  7. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    EF210無事出場、何よりでございます~
    何を牽かせても似合いますね!
    黒タキ、ウチでも再現したくなってきました。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    まちゃけんさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ちょっと時間が掛かりましたが無事に出場しました。解放テコをつけただけなんですけどねー。本来あるものがないのは気持ち悪いので!PF同様に万能機なので登場機会は多そうです!

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