Nゲージ 467

皆さま おはようございます

今日は某国内最大手広告代理店プロデュースの会議(主催は国)がありますので出社であります。これまで散々打ち合わせなどしてきましたが、本番をどう仕切っていくのか興味があります。通信・映像(カメラ)・音響(弊社)それぞれ業者が入ってますので、プロフェッショナルな雰囲気が味わえそうです!
昨晩は近くに最近出来た焼き鳥屋で晩飯がてら呑んでしまい寝落ちしました(汗)
よって鉄分補給が出来ておりません。。。いま南流山駅ホームで通過する貨物列車を眺めて補給中です(笑)
さて今回は、青函トンネル昇圧後は廃車されるであろうED79であります。

EH500の台頭で活躍の場が減ったED79-50ですが、EH800の登場で完全に交替ですね。EH500の運用まで変わりますが、EH800は青森ー五稜郭の運用で決定なんでしょうか?まさか黒磯まで来ることが?多分ないと思いますが、そうなるとスルー運転による時間短縮(現状維持)が可能ですね。さてどうなるか…直に分かります。
模型では海峡線中心に遊んでみようと思います!
今回はこの辺で…
次回もお楽しみにー
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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. だいや96号 より:

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    ED79、重連の雰囲気がたまらないですよ~。まさに物流を支える長い編成の貫禄が伝わってくるようです。いよいよダイヤ改正、貨物の運用も気になります!

  2. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    お仕事お疲れさまです。
    遂にカシオペアもラストランしましたね。
    青函トンネルも4日間休業で新幹線仕様に変わるようです。
    この重連コンビも過去のものになるんですね(T_T)
    模型で盛り上げていきましょう‼

  3. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    お久し振りです!
    海峡線は楽しい列車が多かっただけに残念でなりません。が、模型ではまだまだ楽しみたいですね!

  4. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    無事に仕様変更できるといいのですが…。北海道も東日本も最近弛んでますから(汗)
    青函トンネルの運用がどうなるか見えてないので、期待半分不安半分ってところでしょうか。EH800は買っておこうかなぁ…。

  5. 南武蔵野線 より:

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    いよいよですね。
    昨日もカシオペアの最期でだいぶ盛り上がったようですが。
    でも、カシオペアの臨時列車でEH800が牽引する姿は見てみたいですね。
    そして、そうなるとまだ在庫がある、模型のEH800もあっと言う間に在庫切れ?
    お互い急いだ方が良いかもしれませんね。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    H級が牽くカシオペアは迫力あるでしょうねー。さすがに専用色はまとわないでしょうけど沿線はお祭りになるでしょう。青森まではEF510なんですかね?ってことは1両は田端に残すんですね。

  7. ビスタ2世 より:

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    ED79がなくなるのは少し寂しいですねぇ~
    銃連の必要がないH級の登場は少し寂しい感じがします。
    EH800は両数的に南内は降りてこないでしょうねぇ~
    なのでED79どうように、なかなか見る機会に恵まれないでしょうねぇ~
    ところで、、、800は、いかないのですか(笑)

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    大好きなED75,79が淘汰されていくのはツラいです。
    EH500,800は言わば敵ですからねぇ~(笑)
    800はいずれ愛称が決まればロゴ入りが出てくるのでそっち狙いです。

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