Nゲージ 502 -やっぱりやりたいE501系-

皆さま おはようございます

今日は出社であります。
明け方には止むと聞いていた雨もまだ降り続いてますので、いつもの原付ではなくバスで最寄りまで出てきました。駅ホームに滑り込んできたのは6000系で、しかも「田」窓車!乗客がいたので製造年はチェック出来ませんでしたが・・・私より年上の、かなりの年代物かと思われます。最新鋭16000系の4次型が増備されてますので、6000系も長くはないでしょうね。

さて、昨晩の鉄分補給ですが、やはりE501系がやりたくなりました(笑)

E501系を眺めてみる

室内灯は取り付けてあったものの、無線アンテナやTNカプラー(買ってあった)は未施工となっていましたので取り付けました。パンタグラフ周りの碍子まで別パーツ化ユーザー取り付けとなっていますから、塗装しようと部材は買ってあるにも関わらず未施工です(汗)

やりたいことはたくさんありますが・・・やる気が空回りしております。

カッコいい!
ブラックフェイスにエメグリの帯がよく似合います。最近では水戸線で活躍中ですね。
この形式のグリーン車が見てみたかったですが、E501系は中途半端な立ち位置でしたよね。E531系の計画が進められてからは上野口からの撤退は早かったです。

今回はこの辺で
次回もお楽しみに

コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

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    まさに「ザ・常磐線」ですね
    !(^^)!

  2. 南武蔵野線 より:

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    常磐線にあまり所縁がない私、今のところ実車を見たのは一度だけですね。
    でも、209系バリのスタイルに、ごちゃごちゃした屋上機器は、結構好きなスタイルで、バンバン量産されると思いきや、E531の登場で中途半端な感じになっちゃいましたね。
    模型なら、415、415ー1500、501、E531と並べられるので楽しみは月ないですね。

  3. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    マイナー車種ですよねー
    しかし、この車両が来ると嬉しかったです!
    眠くても寝れない(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    209系好きなのでE501系も迷わず、ですね。
    屋根上は塗装するつもりなのでパーツは未取り付けですが雰囲気十分です!上野口を再現するには15両がマストなのが痛いです。。。

  5. ランバ・ラル より:

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    こんにちは
    常磐背やら千代田線のグリーンの帯がキレイですよね~。
    それにしても、なぜ常磐線の帯が緑になったのですかねσ(^_^;)?

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    エメグリになった理由は知らなかったので調べてみましたが…
    5色目の選定時が宝石ブームだったので、この色が採用決定されたそうです。メトロ(当時営団)とどちらが先なのかは分かりません。

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