Nゲージ 563 -信州にオレンジの新風?313系-

皆さま おはようございます

この週末は出社なのであります。
お客さん居ないんですけどね・・・シフトだから仕方ありません。ヒマ対策としてカバンに1セット忍ばせてきましたので、作業の続きをやろうかと思います!(笑)

さて、昨晩ネコさんが持ってきてくれました。

JR東海の標準顔

KATO 313系1700番台 飯田線

であります。
あいにく飯田線に興味があった訳ではなく、松本まで乗り入れてるから入線に至りました。115系・211系と並べれば上諏訪~塩尻~松本あたりの再現に幅が出ます!

増結用の?小さいケースに入ってきました。
アンテナ類の取り付けパーツ無し!これは助かりますね・・・ありがたいです。別パーツとして唯一ですが行先表示交換用のクリアパーツが用意されています。私にとってはここが重要で「普通 松本」が欲しかったんです。無かったら買ってないでしょう。

早速、試運転です。

動力はKATO独特の高音の唸り音が小さく静かで当りを引いたようです。最近の仕様なのか、ヘッドライトがここまで青白いのはよく分かりません。取り敢えず手持ちの旧白色室内灯を組みました(導光板はクリア用)。3両だけですからあっという間に整備完了ですが真っ青な室内になりました。

霜取りパンタがいいです!
しかしKATOのパンタグラフは摺り板がフラフラしているのが難有りです。

Rail Gardenあたりで気持ちよく走らせたいですね!

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    入線おめでとうございます‼
    みたところエラー対策済みのようですね。
    3両とお手軽なところも手にし易い編成ですね。
    しかーし、この東海シリーズに嵌まると…(・・;)

  2. 南武蔵野線 より:

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    東海地方はどこに行ってもこの顔ばかりですが、同一形式のバリエーションがかなりあり、編成長や屋上の形状などで、かなり楽しめますよね。
    恐らく今後の導入はないかと思いますが(笑)、前パンのこの車両はなかなかオリジナリティが高いので、良い編成を選んだと思っちゃいました。

  3. ビスタ2世 より:

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    飯田線でしたか!!
    しかも松本まで来ているのですね!!逆を言えば松本から豊橋へ抜けられるんですねぇ~一度入ってみたいです。。。が、えらい時間がかかるんでしょうね♪
    そしてこうなると秘境号もありですね!!

  4. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    エラー?
    いま知りましたよ(笑)
    ケースに青丸シールが貼られてて「???」となりましたが、対策済みの印でしたかね。中央線・篠ノ井線乗り入れ想定なのでこれ以上の拡充はない見込みです。313系スパイラルは深そうですよ。。。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    お察しの通り今後の導入はない見込みです。あくまで見込みです(笑)
    前パンタはいいアクセントになって見ていて楽しい車両ですね。当方のお座敷レイアウトにはちょうどいい長さでもありますし。RGに持ち込みたいです!

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    松本に乗り入れてる形式があれば拡充したいと思いますが現状ではここまでかな。
    名古屋地区まで行きますとドツボに嵌まるのが目に見えてます(笑)
    373系は…検討中です(汗)

  7. みどりぺんぎんパパ より:

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    ちょんまげ前パンがまたそそるという方は
    けっこう多くいるかと思いますね!!(*^^)v

  8. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    最近、前パンに魅力を感じています。東武の10050系もそうですし(笑)

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