Nゲージ 575 -北海道の振り子特急 キハ283-

皆さま おはようございます

週末ですね。
夜のご予定はいかがですか?!
私?午後の打ち合わせが終わったら帰ってやろうと企んでます(汗)
催事無いのにシフト上、何故か人も居ますしね…
さて、オクで釣り上げました。
KATO キハ283系 スーパーおおぞら 
であります。
何故か8両で割安入線となりました。北海道の特急は季節によって両数の増減をよくやってますし8両での運用もありそうなのでヨシとしました。

早速、試運転…。
動力がダメです。前のオーナーは何もメンテしてないですね。
超ギクシャク走行であげくに止まりました(動力問題なしとあったのに)。
台車をバラしますと車輪に糸がこれでもかってくらい絡み付き、ピボット部分は真っ黒、こりゃ集電しませんね。メッキ剥がれもみられるので手持ちの新品車輪に交換です。結果、快調です。
で、ポイント曲がれません…先頭車が脱線しまくりです。
直線はトラブルなく通過していきますね、直線番長です(汗)
諸先輩のブログや私の過去の経験からすると、先頭車の台車が振り子することで進行方向側の台車が浮くんじゃないかと。集電パーツの形状がロットによって違うので新ロットのに交換してもらうべく総本山に入院かなぁ、と。
振り子しない構造に変更されているとか。
鉛で低重心化するとか考えましたが(E351はこれで解決)、台車に鉛を貼るスペースがありません。

いやぁ…
しかしカッコいいなぁ~
ヘッドライトが真っ白くて厳つくて速そうな顔付きです。当面ポイントは真っ直ぐのまま楽しみたいと思います。
そして室内灯ですね!旧白色は在庫があるので…取り付けてみよう。

スーパー北斗のヘッドマークもあったら最高でしたが…
不足の2両をのんびりジャンクで探しつつ楽しみたいと思います。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみにー
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Nゲージ
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コメント

  1. みどりぺんぎんパパ より:

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    イケメンだけど難有り?!そういった彼氏はモテる?!(笑)

  2. ランバ・ラル より:

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    おはようございます。
    格好良いですね~。しかし、難有りかもしれませんが、割安なら有りかもしれませんね。修理できればOKですよ。
    ポイントを曲がれないのは残念ですがね・・・。良い改善が出来れば最高ですな!

  3. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    当時はね、ちょっと悪っぽいのがモテる・モテたのですよ(笑)
    今はどうなんですかねぇ~
    もう艶っぽい話しはありませんので(笑)

  4. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    さすがKATOですね。
    キハ283の運転台周りのシャープさがカッコよく表現されています。
    脱線が残念なんですが総本山送りにしてみてどう改善されるか、まずはやってみようと思います。

  5. 屋根裏の住人 より:

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    こんにちは。
    あらら、不調でしたか。
    しかしメンテで復活ですね!
    直線番長ですか~
    うちのは今までそんな不具合は感じなかったんですが・・・
    ロットとかで闇改修されているのかな( ゜o゜)

  6. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    屋根裏さんちのは普通に走るんですね…。
    先頭車の集電板の形状が違うようです。テンションの掛かり方が違うみたいで振り子しないみたいですよ。総本山に入院ですね。

  7. ビスタ2世 より:

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    確かにそんなに長い編成が走っているのは見たことがないかもしれませんね!!いつもだいたい6両ぐらいまでしか・・・だからこれだけでもありかもしれません。あまり長いとさらに脱線の可能性も高まりそうですね!!

  8. 霞が関 より:

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    新品ならジョーシンキッズランド京都一番館に基本、増結共にありますよ!

  9. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    脱線するのは両先頭車だけなんです。ウエイト付けて荷重掛けるか、振り子しないようにするか、だと思うんです。でも具体的にどう加工するか分からないので…手っ取り早くメーカー送りですね…。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    50トンの鉄道ブログさま
    はじめまして
    訪問・コメントありがとうございます
    新品ならこちらでも買えますので…
    ご案内ありがとうございます!

  11. 南武蔵野線 より:

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    格安で購入して、自分仕様に持ってゆくのがこの趣味の醍醐味でもあるので、ここはどんどんバージョンアップして行く姿がとても楽しみですね。
    そして愛着が湧いて手放せない列車となる予感がします。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    仰る通りですね。
    最近は説明書通りの整備では飽き足らず塗装だの何だのやってます。新規入線のための予算もさほどないので飽きないようにこうしてる、とも言えます(笑)

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