Nゲージ 598 -どうなる?JR北海道-

皆さま おはようございます

週末いかがお過ごしでしょうか?
こちらはこの土日、年一の大きなお祭りが催されてます。息子は早速出掛けてきたようで…カブトムシのつがいが玄関に居ました。クジひいて当たったそうです。今日は私が連れて行かねばなりませんが…呑んだくれてよう(笑)
さて、JR北海道から事業見直しの表明がありました。16区間が維持困難とのこと、こんな話しは前々から出てましたがようやく動き出したようです。路線廃止は一鉄道ファンとして残念でなりませんが、民間企業がする行動としては至極当然のことであります。自治体と調整出来るといいのですが。
ということで、維持困難区間を往く「オホーツク」であります。

TOMIX キハ183 オホーツク Aセット
であります。
キハ182/183・キロハ182にHET色のキハ183を組んだ4連としました。
北海道型特急は組み合わせ例が多いのでホント楽しめます。短編成なのもお手軽でいいですね!
今回はこの辺で…
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    HET色との組合わせがいいですねェ~
    うちの今日は入線ものを取り上げましたが私もHETを取り上げようと考えてたんですよ。。
    入線なかったら被りでした(^_^;)

  2. 圓トゥーン より:

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    おはようございます。
    どこもお祭りシーズンですね!
    JR北海道、あの広大な地での経営は大変ですよね。人がいるなら良いですが、ほとんどが第一次産業をされている方々ですから…需要が……

  3. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    被ったっていいじゃないですか(笑)
    楽しみにしてますよー。
    HETのみの編成もきれいですけど、結構混ざってますよね。国鉄色と500番台の新塗装の混成もそそります!

  4. 豊四季車両基地 より:

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    圓トゥーンさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    こちらは今日もお祭りです。
    夕方になったらちょっと呑みにでも…(笑)
    生活路線としてる人には辛いですよね。バスで代走するんでしょうけど生活リズムの修正は致し方ないですね。これまでよくこの体制を持たせたもんですよ。なんて私は思っちゃいますが、地元では死活問題となる方達も…難しいですが決断の時でしょうね。

  5. ランバ・ラル より:

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    こんにちは
    越谷は昨日花火大会でしたよ!
    私もJR北海道のヤバさは度々取り上げましたが、JR北海道というか、北海道全体の自治体自身が終わってますね。医療だけみても医者がいない村町が多々あり住民が満足な医療を受けられない。その上、驚異的な国民健康保険料。人口が大都市札幌に集中し莫大な医療費を札幌市も負担。しかし札幌市も持ちこたえられず、保険料超絶値上げ。保険料を支払えない住民が続出して関東に住民票を移す人が激増。札幌市だけで2兆円以上の負債を抱えています。一次産業ばかりで莫大な負債なんてもはや返済不可能。JR北海道が路線廃止してバスに切り替えるのも難儀な事になりますよ。国費を北海道に注ぎ込むのも限界が来てると思います。。。

  6. ビスタ2世 より:

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    北海道も高速道路が整備されていますからねぇ~
    今となっては自ら道路を整備するわけではないバス会社のほうが経営的には有利なわけで、、、言ってしまえば鉄道会社は自分たちの専用の道を自分たちだけで作っているのだから、、、、それは経営的には勝てないですよね。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    そうなんですか・・・随分な状況ですね。。。
    そもそも民営化時に北海道単独で経営が成り立つと思っていたんでしょうか。まあ成功事例として九州の例もありますけど・・・見込みが甘々ですよ。好きな地域なのでなんとか盛り上げて欲しいです!

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ですね。。。
    クルマの方が小回り利くので住民にはメリットありそうですけどね。鉄道があるから道路は整備しないってことはないと思いますし!鉄路廃止は残念ですけど致し方ないでしょうね。

  9. いずっくす より:

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    こんにちは。
    確かにJR北海道はどうなるんでしょうね。
    噂だとJR東日本に吸収されてしまうとか、たぶんそのような事はないと思いますが。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    いずっくすさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    東は嫌でしょうけどそうした方がいいと思いますよ。しかし東は保線の外注により国鉄時代のノウハウが継承されずここ最近事故も起きてます。あまり余裕はないかもしれません。

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