Nゲージ 807 -豊四季 独り常磐線まつり3-

皆さま おはようございます

今日もゆるーくカンファレンスですが、チャチャっとこなしたいと思います。明日はお休みですので整備に勤しむか…それともぴょん鉄に出撃か?

さて、今回も常磐線まつりです(笑)
常磐線は、エメグリ=快速列車で取手止まり、赤電・白電=普通列車で取手以北まで(土浦や勝田、いわき等々)と認識されていたように思いますが、とにかく運用がややこしいんですね。何故快速か…千代田線は綾瀬以北を常磐線各駅停車と言いますので、各駅に対しての快速なんですね。ちなみに、当時は普通列車は三河島・南千住・天王台に止まらず快速は停車してました。私は地元ですから分かってましたが、初めての方には意味不明ですよね。そして追い討ちを掛けたのがE501系で、普通列車なのにエメグリの帯を巻いて出てきたことで混乱したかと思います。
結果、JRは現在の運用に改め、取手止まりも土浦方面行きも「快速」と表記しています。

模型的には以前にご紹介した通りですが、上野口にいた頃でも晩期の姿でグレー台車仕様となります。ヘッドライトと行先表示を白色LED化し屋根上の碍子に色挿しを施しております。
室内灯はillumiの白色を取り付けています。安く仕上がるとはいえ1両6発のLEDを仕込んだ自作室内灯を15両に取り付けるのは気が引けましたので、手持ちの幅狭illumiをかき集めました~。
415系白電との離合も見られた光景でしょう。

当時は鉄から離れていたときでして、地元駅に変な音したエメグリの車両が入ってきたときにはビックリしました。少し思い出したか血が騒いだのを覚えています。ここでE501系に出くわさなかったら…今ごろ鉄道模型などやっていなかったでしょうね(笑)
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. ランバ・ラル より:

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    おはようございます。
    普通列車は三河島・南千住・天王台に止まらず快速は停車~~これは意味不明でしたね~。なんでこんな運用になったのか知りたいですよ。。。
    E501系、良い味出してます!

  2. 豊四季車両基地 より:

    SECRET: 0
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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    懐かしいですよ。
    学生時代、友人に「訳わかんねぇ(笑)」と文句を言われたのを思い出します。中距離電車(普通)は運用上、快速と同じくくりではなかったんでしょうね。いま思えば不思議でした。

  3. みどりぺんぎんパパ より:

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    501系知ったころは「見た目209系」でしたので
    田舎風景路線に違和感な電車という印象でいました
    (だいたい常磐線に新型って~~?)
    今では考えられないお話です

  4. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    確かに…
    銀色の車両が取手以北に入ってくるなんて想像もしてなかったです。ましてあの変な音だし…驚きましたよね(笑)

  5. 牛雄 より:

    SECRET: 0
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    かなり遅いカキコミですみません。
    ちょっと気になったもので。
    その昔、赤電は柏駅スルーだったと思います。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    そうでしたね
    80年代いつぞやの改正で柏停車になったような気がします。上野を出ると日暮里・松戸・我孫子そして取手ですか。いま考えるとスゴいことです。松戸我孫子間って長いですねぇ~(汗)

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