Nゲージ 827 -北斗星24系客車のカプラーメンテ-

皆さま おはようございます

この週末はいかがされますか?
天気も良さそうでお出掛け日和ではないでしょうか。私は日曜にクルマのメンテでディーラーに行くくらいで後はのんびり…出来るかな?(笑)
さて、先日IMONにてE257系用のカプラーカバーを買ってきました。KATOのフックの付きカプラーに無加工で取り付けられます。白なので塗装も出来ますね!カバーの無い子達が居たので気付き次第取り付けであります。

久し振りにキハ110です。

室内灯の取り付け方が微妙なんですね。構造的なこともあってかビシっと決まらず自作室内灯を天井貼り付けにした方が安定しそうです。。。
以外はなんら問題なくよく走ります。電化された複線ではちょっと違和感がありますが…よしとしましょう(笑)
そして、24系 北斗星(混成編成)であります。
客車にはTNカプラーがSP化された初期のものを取り付けてありますので、動きを確認してみますと7-8両は動きが渋い若しくは中心に戻らなくメンテが必要でした。

(画がないのですが…)
胴受け、上蓋、ナックル、スプリングとバラバラにした上で中性洗剤で洗浄しました。小さなタッパーに入れてカシャカシャ振って2-3時間放置しただけです。するとどうでしょう、白い粉吹きはほとんど取れてスムーズに可動するようになりました。
カーブからストレートに進入する際の、スムーズなカプラーの戻り方が見ていて気持ちがいいです。センターが出てる感じですね。しかし、別トラブルもあって線路の凹凸にEF510の台車が引っ掛かって急停止…車輪近くの排障器がレールの凸部が引っ掛かっておりました。TOMIXのレールは経年による?レールの浮きが気になります。特にポイントレールは酷いですね。話が逸れましたが、どうにもならないので排障器を極僅かニッパーで切り落としました(汗)

これで当レイアウトでの安定走行が可能になりましたが、このEF510-500カシオペア色は当区専用機となりました(笑)
あとは前面の手すりですが、カシオペア入手時に欠品してましたので取り付け出来ておりません。いつかそのうちに…。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    メンテお疲れさまです。
    世間は連休ですね~
    私は最終日が仕事なんでただの土日ですわ。
    線路凹凸による引っ掛かりを車両側で対処とは・・・(驚)
    富のポイントは不具合オンパレードですね。
    通電のバネが裏側から押す力が強くてレールが浮き上がってくるんですよ。
    うちでは上から押した状態で少量の瞬間接着材で固定してます。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    私も月曜は出社です~
    線路ですがポイントレール以外もジョイント部に凹凸があって、カントレールも影響するのか排障器が引っ掛かります。瞬着は思い浮かびませんでした…(汗)

  3. みどりぺんぎんパパ より:

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    トミックスのポイントはひどいですよね。。。
    おかげで「マイレイアウト」も発展できず「放置」しています
    いっそ「単線」と思いつつも物足りなくて・・・。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    おやおや…そうことですか。
    屋根裏さんのように押し込んで瞬着で固着がいいのかもですね。私はそこまで思い付かなかったので、ポイントのガイドレール?をニッパーでカットしたり削ったり…悩みまくってます(笑)

  5. 南武蔵野線 より:

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    確かにTOMIXのポイントってなんかしっくり来ないですよね。
    最近あまり家にいないので、走らせる時はもっぱら待避線なしの、単純エンドレス。
    でも、これがストレス無く走って案外いいんですよね。
    貸レとかでも、ポイントは鬼門ののようですね。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私はTOMIXのレールしか買ったことがないのですが、貸しレではKATO製が採用されていることの方が多いように思います。TOMIXは昔の3線だった頃の方が安定してんじゃないでしょうか。レールの浮きもなかったし…。

  7. クモハ489-901 より:

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    お疲れ様ですこんばんは。
    星をハガした銀釜をいつも見てますので、カシオペア釜は違う釜になって見えます。やはり星が付いているとカッコいいですね。TNカプラー、センターがズレるのと、下にダレる事により連結しにくくなりますね。カプラーを台車のポケットに組み込むものは下にダレると厄介ですね。TOMIXのポイントもですが、ジョイント部でスカートがぶつかってしまうので、マイクロの車両は運転しにくいですね…。

  8. 部屋の中環状線 より:

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    キハ110ですか。関西では全く見れません。キハ120ならみれますけど… 110はカッコいいですね。興味を引く何かを持っていると思います。
    北斗星のほうは、金の帯から他を寄せ付けない存在感を持っている上に、銀釜が特別感を上乗せしてますね。模型も実車も特別だからこそ、それを保つために整備・点検・確認が必要なんでしょうね。
    当方所属のトワイライトエクスプレスは3か月ぐらい
    放置されてます。3か月なら大丈夫ですか?

  9. ビスタ2世 より:

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    カシオペア色の牽く北斗星、よく見かけていたのですがねぇ~
    もう見ることができないなんて・・・もったいない。
    ブルートレインとよく似合っていたんですがねぇ~。もうそのブルートレインもないですからね。。。
    キハ110に連結器カバーはいいですねぇ~

  10. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    ☆なし510はこちらでは見られないので比較出来ませんが、かなり印象が違うでしょうね!TNカプラーですが、当区において今がメンテのタイミングなようです。ブルトレは長編成ですのでセンターがずれると気持ち悪いですよね…(汗)
    ポイントもよーく分かりますよ…何とかならないもんですかねぇ

  11. 豊四季車両基地 より:

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    部屋の中環状線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    キハ110はJR東の車両ですが非常に優れた気動車だと思います。結構な加速感でした。あと個人的にプラグドアが好きです(笑)
    TNカプラーはまめに診ておいた方がいいですよ。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    青い客車に銀の電機…昔から馴染みの組み合わせですからね!
    しっくりきますよ~
    キハ110はこんなにゴツいカバーはしてませんけど雰囲気重視で(笑)

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