Nゲージ 842 -お遊び カシオペアに癒される-

皆さま おはようございます

今日はお休みいただきます!
明日は入社式運営やら色々ありますので体力温存といきたいところです。

が、親戚が入院したり近所で事件があったりと嫁さんと小学校がナーバスになっているので気が落ち着かないのです。しかし、こればっかりは致し方ない。事件の方は早い逮捕が待たれます。同世代の子を持つ親としては気が気じゃないです。事件を知れば知るほど怒りが…ニュースは見ないでおこう。

さて、気を落ち着けるために?これまで撮り貯めた画像を見ておりました。
端から見たら気持ち悪い男にしか見えないと思いますけどね…しかし、これがまた癒されるのですよ。しょっちゅうレイアウトを小変更しているので懐かしさが込み上げてきたり、もう既に回送された車両だったり…(涙)

そんなことで、今回はカシオペアクルーズ(紀行)です。
初の中央線乗り入れということで沿線が盛り上がりましたね!牽引機もEF64ということで私も見に行きたかったです。

まさかの37号機

ひし形パンタが泣かせますね。
画像では色濃く写ってますが、実際は模型でももうちょっと明るく艶やかです。ステンレスの客車とのコントラストがタマりません。
そして1001号機

実際にはヘッドマークは付いていませんでした。
1000番台には付いていた方がしっくりするような気がしましたもので。
そして赤熊DF200
当区に在籍しますのは赤スカートの0番台となります。重量感たっぷりでスゴいトラクションです。

DF200にもヘッドマーク付けてみようと思いましたが、前面の形状が斜めなので台座が必要です。プラ板削り出して作ってみようか。

そういや、カシオペアの北海道入りがなくなってましたね…。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    カシオペアも定期運行が終了して、これまで無かった機関車との組み合わせが楽しまれますね。
    模型で再現するのもいいなぁ~
    北海道入り無くなっていたんですね( ゜o゜)

  2. 南武蔵野線 より:

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    遂に海を渡ることがなくなったカシオペア。
    気持ち的には今度は西を目指してほしい。
    立ちはだかるのはJR○海。
    あと、意外と本数の多い貨物列車、年末年始ならそれも減るのでなんとかならないですかね~。
    そして、その牽引機は桃太郎?、サメ?、ニーナ?、はたまたEF200???ん~模型でやってみようかな?

  3. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    臨時運用になってから色々な牽引機が出てきました。私的にはEF64が牽いたことがインパクト強くて…再現出来て嬉しいですね。
    いつだったか青函トンネルを通らなくなりました。カシオペア=北海道のイメージでした。残念でなりません。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    同感です。
    どうせなら東海道筋を…熱海の先を攻略?して欲しいです。牽引機は田端のPFか…いやPトップでしょう!青い特急色の電機に牽いて欲しいなぁ…。あ、うちにはPトップがいませんでした(汗)

  5. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。お疲れ様です。
    銀釜がこちらに来て、寂しくなると思いきや、国鉄型機関車が一躍スターになりましたね。カシオペアの「蝦夷」入りなくなったとは…。「四季島」だけが北海道入りになるのでしょうか?
    北陸エリアにも是非来てほしいのですが、長岡回りだと、えちトキ、あいの風、IRいしかわの認可、東海道回りだと、「海」なのでしょうかね~。
    3セクや他社が入り乱れると険しい道のりになってしまうのも現実なんですね…。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    カシオペアの他社乗り入れは困難そうですね。特に東○地区は難しいんでしょうね・・・しかし期待してる方は多いと思います!是非とも酌みとって欲しいですね~・・・。

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