入線・整備・加工 Nゲージ 846 -あぁ… 485系3000番台 上沼垂色-
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コメント
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おはようございます。
回送されちゃったんですね。
私も見たこともないけど発売に飛び付いたくちです(^^;
模型は永遠に!ですね。
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
これでジョイフルトレインを除く485系が全滅したのだと思います。残念でなりませんが時代の流れなんでしょうね。。。当区の485系は増える一方ですが(笑)、まだまだこれから活躍する見込みですのでワクワクしますね!
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「回送」シーン嫌いではないですけどね。。。
これも時代でしょうか?!
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485系の定期運行は終演となりましたねぇ~でも、ここまで非常に長く全国区で活躍した形式ですので、まずはお疲れさまといいたいです♪
模型では、永遠に不滅ですね(*^^*)
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なんだか本当にもったいないですよねぇ
見た目はまだまだカッコよいのですが、中身がけっこうガタが来ているんでしょうね~。残念ですが、、、模型でもカッコよさは折り紙付きですからね♪我が家でもずっと現役ですよ♪
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お疲れ様です。
3000番台遂に廃車回送ですか…。(涙)
こちらも急行「能登」廃止後は松任工場には489系の廃車で犇めいていました。
訪れるたびに車両の数が減って行きますので、暫く松任工場に行くのが嫌でした。改造485系の最終形態として、
その姿を変えても人気が衰えなかった
3000番台。本当にお疲れ様でした。
息子も3000番台は好きなようで、すぐに
「3000番台北越。」って覚えてしまいましたよ。我が家のホーム運転会でもレギュラー的な存在です。(笑)
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
まさか485系がなくなるとは・・・
残念ですが、これも時代ですね。。。
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ぼなぱるとさま
こんにちは
コメントありがとうございます
私より車歴がある車の多いですし・・・ホントにお疲れ様ですよね。
模型は最近入ったばかりですので、これから使い倒そうかと思ってますよ(笑)
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
どこか買わないんですかね?
富士急とかしなの鉄道とか・・・期待したいです!
模型はまだまだ、これからが活躍時です!
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
ついに485系がなくなりましたね(涙)
ジョイフルトレインは残りますが485系な感じがしなくって。。。模型は最近の入線ですので使い倒したいですね!
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こんばんは
485系は僕も見たことないです。
「廃車」なんですね。
これだけ愛されてるのですから、
私鉄やローカル線や博物館などでも見れるようにしてほしいです!
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部屋の中環状線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
485系は展示されるべき名車ですよ。3000番台と言われると微妙ですけどね。まだ使えそうに見えますけど見た目以上に古くなっているのかもしれません。しかし、どこかが買うんじゃないかと期待してしまいます。