Nゲージ 861 -牽いてもダメなら押してみよう-

皆さま おはようございます

涼しくなりましたね…
20℃が適温な私ですから快適なんですが、ここにきて息子の同級生がインフルエンザになってます。学級閉鎖になるくらい周りで流行っていますので気を付けないといけないですね!

さて今回は14系客車をプッシュプルします。峠の登りですね。
ロクニが先頭に立って客車を牽き、ロクサンが最後尾から押し上げます。

ロクニの方が動き出しが若干早いのですが、まずまずの同調です。
3軸台車のゴツさがお分かりいただけますでしょうか?
タマりませんね!
そして、殿(しんがり)のロクサン。

ヘッドライト点け忘れではないですよ(笑)
最後尾です!よく見るとテールライトが点いていますよね?

当区のロクサンは双頭カプラーを片側はKATO製に換えていますので、基本何でも牽ける仕様となっております。そのうちお遊びでカシオペアでもやってみましょうか。

EF62/63ネタはこれで終わります。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    今回は「押し」バージョンですね~。
    タイトル見て笑いましたよ。
    されど「碓井峠」、数々の名列車がロクサンの後押しされて峠を越えました。
    JTからキハ82系まで、新旧問わずそれぞれの名シーンが皆さんの頭に焼き付いていると思います。KATOのロクサン、TOMIXよりもだいぶ経過してから発売となりましたが、完成度はバツグンのようですね。

  2. 屋根裏の住人 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    おはようございます。
    プッシュプルときましたか~
    同調が命ですね。
    いやーこれは当区の週末が熱くなりそうです(笑)

  3. ビスタ2世 より:

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    テールライトの軌跡を残して押し上っていく63は最高ですねぇ~♪
    でもカシオペアは重たそうで!でも見てみたい、見てみたかった組み合わせです。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    お加減いかがでしょうか。熱は下がりましたか?
    私も何度かスキーなどでロクサンのお世話になりました。ゴツゴツとした乗り心地と釜飯はよーく覚えています。このロクサンはTOMIXのなんですよ!カプラーだけKATOに換えています。最新ロットですので見た目も最高です。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    今回の場合、客車を牽引ですから2Mですね。そんなにシビアではなかったですよ。これが489系とか電車になると3Mですから大変ですね。まして室内灯装備だと変電所が…(汗)
    週末のネタ楽しみにしてますよ~

  6. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    信越線をカシオペアが走る場合、やはり先頭はEF64になるかな、と。37か1001号機が先頭で横川でEF63の茶釜が…なんてなったら大騒ぎでしょうね(笑)

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