Nゲージ 898 -いまの常磐線-

皆さま おはようございます

仕事してきまーす。
上期のヤマ場です。資料まったくなく同時通訳せよとオーダーを受けてしまい手配はしましたが…了解済みとはいえクオリティはどうなんだろう。
心配ですね。

さて、現在の常磐線を3本出してみました。
E231系とE531系であります。メーカーによる違いがはっきり分かりますね。一番はライトケースでしょうか。KATOのシースルーはさすがですが室内灯の灯り漏れは考えないといけないでしょう。その点、TOMIXは真っ黒ですからね…これはこれで気になってしまいます。
E531系はTOMIXやりませんかね?
KATO製に不満はありませんが何となくです。

無線アンテナや信号炎管の大きさは好みでしょうが、私は小振りなTOMIXのが好きです。ま、細かいところの違いが面白いところなので、ズラりとならべて比較しながら楽しみたいと思います。

今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. だいや96号 より:

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    なるほど、こうしてみるとTOMIXとKATOの運転席部分の構造の違いがはっきりと分かりますね。(驚きました。)
    そういえばE531系はKATO製だけだったのですよね。両社の編成があると、また新たな楽しみも出てきますし、期待したいですよね。画像、日暮里付近を連想します。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    なんとなく出してみましたが画を見てみると違いにはっきり気付きますね。TOMIXなんて真っ黒ですもん・・・違和感ありますわ。E231系は前面窓が大きいだけに目立ちますからね。。。こういったメーカーによる違いを改めて見てみるのも楽しいですね!

  3. 屋根裏の住人 より:

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    こんにちは。
    お仕事お疲れさまです。
    メーカーによって違いがでてますね。
    それが両社を並べる醍醐味でもあるんですけどね~(^-^)

  4. ランバ・ラル より:

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    こんにちは。
    個人的には二大メーカーですので、商品レベルは高く安心感がありましたが、比べてみるとそれぞれ特色がありますね~。我が家は室内灯の装備率が低いのであまり気になった事がありませんでしたよ。

  5. 牛雄 より:

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    こんばんは。
    私も、TOMIXのE531系に大変興味あります。
    是非商品化してほしいですね~。
    でも、15両もそろえるの大変そうだなぁ~。
    現在走ってる常磐線のなかでは、E531が好きです。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    あまり意識してなかったんですけど、こうやって見ると結構な違いです。並べて違いを見つけるだけでも楽しいです。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    この2社は安心していられますが、競作の場合、特徴が出ますから違いを見るのが楽しいですね。室内灯は私にとっては当たり前になってしまいましたが、チラツキが嫌でまったく付けない方も居ますよね。考え方だと思います。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    E531系はホンのちょっとだけ期待しています。最近ネタ切れもあるのか競作パターン(331系・EH200も)が出てきましたね。楽しみです。

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