皆さま おはようございます
暑くて溶けてます…
なんなんですか…この湿度は…
不快指数MAX…皆さん同じ思いですが…イラっとしますね(大汗)
頑張って乗り越えよう～
さて、会社帰りに大井のIMONに寄り道してきました。
パーツ確保のほか気になる一品も入手です。
はい。
KATO 683系 サンダーバード 3両増結セット
であります。
オクで出物を狙っておりましたが見掛けないので、市場から消える前に確保しておきました。変に割引率に拘って後で後悔したくないですしね。
不快指数MAXの小部屋で試運転です。
(これまた修行のようです)
単純に長くなっただけですが、それだけでカッコよく見えます。
どこか新幹線チックな雰囲気が、タダ者ではない表れかも？！昨年、福井から金沢まで乗車しましたが(旧色)、1時間弱の快適な移動でした。
側面のサンダーバード…
雷鳥ではなさそうです…架空の鳥か？！
パンタグラフも下交差型からシングルアームに更新してくれてもよかった。
あとは室内灯ですね。
手配は掛けているので、おいおいイメージを固めておきたいです！
入線速報的な記事としました。
今回はこのへんで
次回もお楽しみにー
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コメント
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おはようございます。
今現在こちらは猛烈な雨が降っています。交通機関にも影響が出ています。
サンダーバード9両編成、こちらは普段見かける編成ですが、意外と4000番台の方が目立つ存在で、3両+6両の編成は
金沢始発の4002Mは決まって3両+6両の編成になっております。
3両の付属編成は4000番台との連結で
9両+3両の編成が主ですね。
681系は｢しらさぎ｣の方ばかりになり、
サンダーバード旧色と区別がつき難くなっています。
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こんにちは。
新規入線おめでとうございます。
やはり増結セットは必要ですよね！
市場から消え失せる前にゲット出来て良かったですね～。
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こんにちは。
宣言通り？
入線おめでとうございます。
増結難民から逃れましたね。
最近は撮影にも行ってないので実車もまだ見たことがありませぬ(^^;
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こっちも早っ!!
基本セットから速攻でしたねぇ〜
やっぱり増結を見ないですよね。
繁忙期の、12量をやる人が多かったのかしら。こんなのがるのか知りませんが旧塗装ともつなげてみたいです。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
なるほど、そうなんですか。
4000番台(ヨンダーバード)はまだ製品化されてませんので、今の6+3=9編成で楽しみたいと思います！製品化されますかねぇ～？！
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
難民になる前に…とにかく入手出来て良かったです。
681系も欲しくなってしまいます(笑)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
宣言通り？となりました！
実車も見てみたいですねぇ～…画像楽しみにしています(笑)
旧色は昨年乗りましたが快適でした～
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
大手量販店からは消えたように思います。
私的にはIMONで買えたので万々歳です！旧色との併結もあるようですよ。旧色お持ちならやってみないとですね！
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入線おめでとうございます。
あったんですね！
目指せ１２両ですか？
僕もサンダーバードはシングルアームパンタの方が似合うと思います。
そういえば、６８３系は４０００番台がないですね。
こいつはシングルアームなのに・・・
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部屋の中環状線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
まだありましたね。とりあえず良かったです！
12両にはせず9両のままでいきます。私には十分です(笑)
ヨンダーバードの製品化…期待したいですね…。うかうかしてるとTOMIXがやっちゃうかもしれませんね！
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増結が無いと、何だか落ち着かないですよね。やはり長い編成になるだけでも違いが出るのではないでしょうか～。走行シーン、思わず想像してしまいました^_^
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だいや96号さま
おはようございます
コメントありがとうございます
なんとなく落ち着かなかったです(笑)
これでしっくりきましたね。実車は12連が多いようですが当区にはこの9連がちょうどいいです。早いとこ室内灯組まないと、です。