Nゲージ 1584 味わい深いボンネット 489系 能登

皆さま おはようございます

令和!新時代の幕開けですね!
平成と変わらず健やかに過ごしたいものです。
ゴールデンウィークは旅行や帰省にお忙しくされている方も多いでしょう。気を付けてご移動ください。
お仕事の方もいらっしゃると思いますが、この時期お仕事の方は人の多いところでのお仕事と察します。風邪など貰いませんよう・・・。私も連休いただけたので何処か行こうと思ってますが、予定を決めておりません。

さて、本記事より豊四季車両基地は当URLより更新します。
今後とも宜しくお願い致します。

489系 能登 ではなく ホームライナー だった(笑)

新ブログ最初は 489系 能登 としました。
上野駅でよく見掛けていた489系ボンネットは・・・能登ではなくてホームライナーでした。
最初のうちは能登だ!と感激したものですが、グレー1色のヘッドマークが見えて「なんか違うぞ」と。結構な乗車率だったと記憶しております。ホームの表示板には鴻巣の文字が・・・しかし能登編成での運用でしたので、車内のどこかに金沢の空気が漂っていると思えば感慨深いものがありました(笑)

TOMIX 489系 さよなら 能登

カーブを駆け抜ける TOMIX 489系 さよなら 能登
クハ481の連結器 こちらは上野方ですね

某オークションサイトで格安出品されているのを目ざとく見つけ入手しています。
定評のあるTOMIX 485/489系です。しかしHGだけに?パーツの量も多く整備のしがいがありました。取説通りに ひと通り 取り付けて出場させていますが、室内灯は純正品ではなくLEDテープによる自作品を取り付けてみました。当初は明るすぎるかと思いましたが、慣れと言いますかこのくらいでいいかと思えるようになっています。純正品の電球色にも似た雰囲気は好きですが・・・価格がネックですね。自作品は手間こ掛かりますが、とにかく安く仕上げられるので背に腹はかえられません。

哀愁漂う青いヘッドマーク

お約束のバックショット・・・
後方には雷鳥が迫っています。。。つまり北陸本線に入ったってことですね。
こんな離合が実際に見られたかは分かりませんが、模型ならではのひとときを味わせてくれます。特急色同士の離合なんて贅沢ですよね。昔は当たり前だったのに!
そして、このボンネットクハの味わい深い顔付き・・・車両デザインをした方々のセンスに敬服します。

碓氷峠越えでEF63とペアになった画を撮りがちですが、今回は単独運転としてみました。
ひたちで見慣れたボンネットも、能登の青いヘッドマークが付くと全く違う印象になります。グレーの屋根や黒Hゴムの運転台窓ガラスも雰囲気を変えてくれています。白山色と並べてみたくなりました!

同じところを何度も走り回る模型でも見方(アングル)を変えると新鮮です。
いい歳したオジサンが子供のように床に這いつくばって 模型を眺めております。。。(笑)

次回もお楽しみに~

KATOのですが、Amazonに489系 能登ありました。
https://amzn.to/2V5hpvK
お探しの方、よかったらどうぞ!

動画撮ってます

TRAIN SUITE 四季島 https://youtu.be/9VEe2TnSY3U
豪華絢爛 寝台特急 in ぴょん鉄 https://youtu.be/IHIFf4sLQtQ
L特急つばさ 急行まつしま https://youtu.be/FzPbAnn65Nk
常磐線 EF80 客車普通列車 455系 ときわ https://youtu.be/LU6YOLMRTbk
東北本線 485系 ひばり やまびこ https://youtu.be/5P0E4k_OkmA
ブルートレイン出雲(14系24系) https://youtu.be/sY50dyphJZY
海峡線 789系 485系 白鳥 https://youtu.be/iqjTMaHmMHM
ブルートレイン富士(24系) https://youtu.be/KoxfKiFjt30

情報そろってます

鉄道コム  https://www.tetsudo.com/blog/
ブログ村  https://railroad.blogmura.com/railroad_mokeingauge/
ブログランキング  https://blog.with2.net/rank2294-0.html

コメント

  1. 南武蔵野線 より:

    新ブログでの再出発?ですね。
    しかもキリがよく、令和からとはスッキリ始められそうです。
    489系能登、私も唯一見たのは尾久で昼寝していた「ホームライナー」の姿でした。
    しかしこの列車が活躍してた頃、上越線には「北陸」、「あけぼの」と三本の夜行定期列車があり、今となっては想像出来ないくらい豪華でしたね。またラインナップを変えての上越線運転会をやりましょう!

    • 豊四季車両基地 豊四季車両基地 より:

      南武蔵野線さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      心機一転スタートするにはいいタイミングとなりました!
      能登はこのボンネットを見るばかりで乗車は叶いませんでしたが、
      金沢と書かれた幕を見るたびに旅に行きたい気分になったものです。
      北陸運転会でもあったら持ち込みたい1本です!

  2. クモハ489-901 より:

    おはようございます。
    令和元年、おめでとうございます。
    そして新ブログ移転おめでとうございます。
    益々のご発展をお祈り致します。
    「能登」、こちらからは特急よりも安価で上京できるとあって、週末の乗車率は高めでした。
    仰る通り、「ホームライナー」仕業の後の「能登」仕業でした。金沢に帰って来ても、臨時の「はくたか」で
    越後湯沢まで往復するなど働き者でした。
    中間のラウンジカーが長旅のオアシス的な場所でした。(笑)

    • 豊四季車両基地 豊四季車両基地 より:

      クモハ486-901さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      風格ある特急色のボンネットが元年に相応しいかな~、なんて思いました。
      地元らしくひたちにするか迷いましたが、旅情で言ったら能登が上かな、と。
      また色々思い付きを書きますのでお付き合いいただけたら!(笑)

  3. ビスタ2世 より:

    いよいよ新ブログスタートしましたね!!
    おめでとうございます♪

    とはいえ今までは更新の状況がYahoo!ブログのマイページで知ることができましたが、今後はどのように探知するのか・・・豊四季さんは毎日更新しているのでその意味では毎日見に来ればいいことなのでしょうけど、それこそ今後は毎日更新しないとという重圧があるときっといつかつらくなるでしょうからねぇ~。まぁとは言っても今までも見に来てもらっている人のほとんどがヤフブロ外からでしょうから、その辺は変わらないのかもしれませんね。しばらくはいろいろと手探りが続きますが、お互い情報交換して最適な環境を見つけられればと。

    • 豊四季車両基地 豊四季車両基地 より:

      ビスタ2世さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      私も分からないことだらけで言葉の意味からググってる始末です。いま無料ブログの恩恵をひしひしと感じてるところですよ。しかし、その気になれば何でも出来る環境になったので、とにかく情報収集してるところです。もうホント手探りですわ。ご相談させていただくこともあろうかと思いますので、引き続き宜しくお願いします!

  4. 炎のコンドル より:

    はじめまして。

    489系「能登」、渋いですね。
    ヘッドマークも綺麗ですし、探してみようかと思います。

    • 豊四季車両基地 豊四季車両基地 より:

      炎のコンドルさま

      はじめまして
      こんにちは
      訪問&コメントありがとうございます

      能登シブいですよね~
      ボンネットの489系もいいですが、14系客車だと更にシブいでしょうね。
      模型もなかなかいいですよ。是非お求めください!

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