Nゲージ 1629 おおぞら&まりも

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皆さま おはようございます

今日明日とお休みいただきます。
天気がよろしくないようですが、クルマの車検前点検やら父の日やら諸々用事があるのでちゃちゃっと済ませて、早くのんびりビール飲みたい(笑)

さて今回は、キハ283系スーパーおおぞらとキハ183系まりもです。

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キハ283系 スーパーおおぞら

振り子を効かせて爆走するキハ283系

スーパーおおぞらは、札幌-釧路間を函館本線-千歳線ー石勝線ー根室本線経由で走る特急であります。
キハ183系「おおぞら」とキハ283系「スーパーおおぞら」とが運行していましたが、現在はキハ283系の「スーパーおおぞら」に統一されています。以前は夜行の「おおぞら」13・14号がありましたが、「まりも」として別列車となっています(後述します)。

現在のスーパー大空は、1日6往復、最高速度110km/hで所要時間4時間ほどで運転されています。以前は1日7往復で最高速度130km/h、所要時間約3.5時間でしたが、あの脱線・火災事故とそれ以降の車両故障等トラブルが続いたため、車両のメンテ時間確保のために減速・減便が行なわれ現在に至っています。

まったく残念なことなんですが、特に冬季は苛酷な走行条件の中を高速で走るわけで、車両にも線路にも相当な負担が掛かるものと想像できます。 ハイパワーエンジンと振り子装置を生かした高速運転、山岳区間の登坂、曲線前後の加減速、内地でも同じことはありますけど、北海道という気象条件の中で使用するには、それなりのメンテ内容と体制の確保が必要なんですよね。

昼行のスーパーおおぞらと元おおぞらの夜行まりも

当区のキハ283系はKATOで10編成を運用しています。
高運転台の先頭車が2両並ぶように組まれた編成がカッコいいですよね~・・・。しかし振り子は相性があるようで脱線したことが多々ありますが、台車枠に鉛を貼って低重心化するなど対策しています。

以前所有していたマイクロエースのは・・・2Mのラビットスタートでどうしようもありませんでした。まともに走らせられません・・・。当時のマイクロ製品の微妙な加減で調整されたM車を分解メンテする勇気はありませんでしたね。オク回送してしまいました。

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札幌-釧路間は高速バスの本数が少ないようで、スーパーおおぞらの乗車率は高いですよね。10-11両編成も見ますから。特に夏休みシーズンの繁忙期にトラブルの無いよう頑張っていただきたいですね!

キハ183 まりも

貫通顔のキハ183系 HET色が馴染んでいます

そして「まりも」です。歴史ある列車ですね。
晩期は札幌-釧路間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由の夜行特急として運行されていました。 まりもとおおぞらは、別列車として運行されていたり、おおざらに統合されたり、また別列車になったりと切っても切れないようです。おおぞらがキハ283系に統一するのをきっかけに、従来のキハ183系を使用する夜行おおぞらはまりもに改称されました。最初から分けておけばよかったのに・・・なんて思ってしまいましたが・・・(笑)
おおぞらとまりもに限ったことではないですが、こういった歴史・経緯を知るとますます興味が湧きますね。

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まりもとおおぞらの離合 青が美しいです

模型はTOMIXのであります。中間にスハネフ・オハネの2両が組み込まれた気動車ならではの編成が楽しめます。両先頭車はスラントノーズと青いHET色の貫通顔で・・・これがいいんですよね~。模型的には、全車BMTN化とトイレタンク取り付け、室内灯は.TORMを取り付けたと思いました。しかし灯りがちょっと白っぽいんですよね・・・TOMIX純正に換えたいところです。ま、いずれにしましても造形は素晴らしくHMも美しいので走らせていて見惚れてしまいます。

KATOのキハ283系が高速運転になりがちですが、このキハ183系はのんびりと走らせて楽しんでいます。

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

情報そろってます

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今週のイベント情報

15日(土)京王 高尾山口行き京王ライナー 運転
快速 DL青い12系客車 運転
東武 特急 スカイツリートレイン 宇都宮線 運転
カシオペア紀行 上野~青森間(ツアー)
東武宇都宮百貨店 鉄道フェスタ
東武 宇都宮線1日フリー乗車券 配布
西武 コウペンちゃん 駅長コラボ記念乗車券 発売
川口駅 ホームドア 運用
東京メトロ トイ・ストーリー4 スタンプラリー
東武宇都宮駅 発車メロディー 変更
東武 宇都宮線マグネットシート 販売
東武 特急引退ヘッドマークグッズセット 販売
あじさい彩る下田 金目鯛を食す旅号(ツアー)
嵯峨野観光鉄道 京都鉄道開業120周年ヘッドマーク 掲出
京急蒲田駅 3番線ホームドア 設置工事
秩父鉄道 ホタル列車ヘッドマーク 掲出
豊橋鉄道 粟代鉱山軌道・田口線廃線跡バスツアー
箱根登山鉄道 夜のあじさい号 運転
いすみ鉄道 フリー乗車券 額面変更
快速 さくらんぼ風っこ 運転
柏崎駅 ぷらっとホームBAR 開催
快速 DL青い12系リレー号 運転
羽後本荘駅 仮駅舎 供用
羽鳥駅 橋上駅舎 一部供用
東京おもちゃショー2019 開催
気仙沼線BRT ダイヤ改正
しなの鉄道 軽井沢駅 グッズ販売・Nゲージイベント
湘南モノレール 青ブタヘッドマーク 掲出
柏崎駅 ぷらっとホームBAR 記念入場券 発売
嵯峨野観光鉄道 京都鉄道120周年記念グッズ 販売
名探偵コナン列車 黄色車両 営業運転終了
夕焼けビールトロッコ列車(ツアー)
津軽鉄道 バールオンレール 開催
伊賀鉄道 アロマ&フラワートレイン 運転
16日(日)京急 ありがとう800形 特別貸切列車 運転
いすみ鉄道 キハ52国鉄一般色 営業運転
スルッとKANSAIバスまつり
いすみ鉄道 キハ52国鉄一般色記念切符 発売
新京成 新鎌ヶ谷駅 改札口移転
快速 さわやかウォーキング 静岡~市川大門間 運転
秩父鉄道 SLちちぶブルーベリートレイン 運転
東京~新函館北斗間など 50%割引企画乗車券7月分 発売
羽後本荘駅 レールスター乗車体験イベント
京阪 平成・令和ヘッドマーク缶バッジなど 販売
17日(月)東京メトロ 東西線銭湯巡りスタンプラリー
阪急 阪神競馬場・宝塚記念ヘッドマーク 掲出
JR西 京阪神エリア AR広告 掲出
水島臨海鉄道 七夕列車 運転
18日(火)JR九州 Waku Waku Trip 新幹線プラレール 販売
19日(水)京阪 鋼索線 車両デザイン 変更
20日(木)北海道&東日本パス 夏季 発売
若者限定四国フリーきっぷ 夏季 発売
21日(金)現美新幹線 上野~上毛高原間(ツアー)
土合駅 光の装飾 実施
西武 アイドリッシュセブン1日フリーきっぷ 発売
22日(土)やまどり・東武8000系セイジクリーム 昭和生まれの名列車ツアー
E655系 新宿~小淵沢間(ツアー)
関東バス 2階建てバスで路線バスルートを廻る旅(ツアー)
鉄道博物館 EF55形 南館開館1周年記念ヘッドマーク 掲出
奈良線 木幡〜新田間 工事運休
快速 SL YOGISHAみなかみ 運転
秩父鉄道 12系夜行急行(ツアー)
快速 さわやかウォーキング 静岡~駿河小山間 運転
明光バス パンダ白浜エクスプレスラッピングバス 運行
小田急 親子環境教室in伊勢原 開催
名探偵コナン列車 コナン&キッドデザイン車両 営業運転
大井川鐵道 トーマスティッシュボックスカバーなど 販売
神戸電鉄 七夕列車 運転
湘南モノレール 青ブタ駅名標 設置
秩父鉄道 SL120周年記念酒号 運転
近江鉄道 鉄道むすめミニのぼりなど 販売
近江鉄道 ガチャコンまつり2019
大井川鐵道 きかんしゃトーマス号 運転
愛知県 リニモ新緑ウォーキング第3回 開催
23日(日)E655系 上野~那須塩原間(ツアー)
快速 さわやかウォーキング 静岡~内船間 運転
下関駅 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 2周年記念イベント
えちごトキめき鉄道 高田駅 パン列車イベント
24日(月)伊豆箱根鉄道 大雄山線 一部運休

今週のひと動画

鉄道模型 北海道編 ver.1.03
Nゲージ
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コメント

  1. ビスタ2世 より:

    やっぱり北海道!!いいですねぇ~。
    でも目はなぜかキハ183系「まりも」のほうが気になってしまって!
    ちょっとキハ183系がまたまた気になり始めちゃいました。

    もちろんキハ283系も・・・めちゃめちゃ好きな車両なんですが、、、やっぱり脱線が気になってしまいますねぇ~。
    今のKATOの振り子付き車両はほとんど脱線しなくなりましたが、やはり初期のE351系やこのキハ283系まではちょっと厳しいですよね。今の設計でリニューアルしてくれると嬉しいのですが、、、KATOは同じ型で繰り返し出す、それであのお値段を実現しているのでしょうからねぇ~。仕方がないところかも・・・

    • ビスタ2世さま

      こんばんは
      コメントありがとうございます

      キハ283系は今のさりげない傾きでリニューアルしてくれたら買いかもしれません。
      ないと思いますけど・・・
      キハ183系は何編成持ってても嬉しいですね。スラントノーズなんて最高ですよ!

  2. クモハ489-901 より:

    おはようございます。
    起床してから外は風雨が強いです…。
    実は私も妻のクルマの車検に行く事になっております(笑)
    広い広い北海道の中を雄大な列車が走りますが、
    やはりあの事故以来、体制の変化が見てとれますね。北海道内の交通事情を考えると時間のかかる
    地上移動は後手に周りがちですが、
    安全上では後手に周れないですね…。
    E351系もキハ283系も所有しておりませんが、
    KATOは値段の安さが売りのひとつですから、
    お値段据え置きを維持しつつのグレードアップを願いたいですね…。(笑)

    • クモハ489-901さま

      おはようございます
      コメントありがとうございます

      昨日は車検前のチェックでして特に問題なさそうなので費用掛からず助かりました。
      さて北海道社ですが、特殊な環境なので保守コストも相当だと思います。
      もちろん多方面の見直しも必要ですが、保守の予算すら削らないといけない状況は辛いですね。
      特に観光資源は北海道にしかないものがありますから生かして欲しいです。

  3. 炎のコンドル より:

    「おおぞら」と「まりも」のすれちがいに痺れました。
    KATOキハ283のセット構成、先頭車が連なったりでなかなか良いと思います。

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