Nゲージ 1652 常磐線 直通運転再開!仙台へ

皆さま おはようございます

今週も一週間頑張っていきましょう。
週末はヤバい案件が控えているので準備に余念がありません。失敗出来ないですからね。。。

さて今回は、E657系を出してみました。
常磐線が2020年3月までに不通区間である富岡ー浪江間を復旧させ、都心から仙台へ直通する特急列車の運転を再開するとか!これは喜ばしいですね・・・楽しみです。

E657系 ムコナ君

スマートで美しい車体です。らしい配色も好印象。

651系・E653系の置き換え用に投入されたのがE657系であります。
当初、「スーパーひたち」「フレッシュひたち」と停車駅の違う特急が設定され、651系とE653系とではサービスや設備が異なりましたが、E657系を投入し設備を統一、「ひたち」「ときわ」として再出発しました。スーパーひたちの名が消えたのは寂しくも感じましたが、他列車でも「スーパー」を外す風潮があったので受け入れられました。ときわの復活は沿線住民としては嬉しかったですね。

ちなみに、ムコナくんとはJR東日本水戸支社にいる猫です(笑)
ではなく・・・E657系を模したイメージキャラクターです。

E531系による普通列車(快速)との離合

当初は、特急列車の運行系統をいわきで分ける予定だったそうですね。
上野ーいわき間にE657系を新製配置し、いわきー仙台間に別途特急列車を設定しE653系を据えるはずだった。しかし、例の震災の影響で常磐線が分断されてしまい計画は頓挫しました。E653系はしばらく常磐線でフレッシュひたちとして活躍したのち、新潟に転属しいなほ・しらゆきとなったのはご承知の通りです。

つい先日、不通区間の今年度中運転再開と、都心から仙台へ直通する列車を運行するとJRが発表しました。これは嬉しかったですね。品川・上野から仙台まで乗り通す人はお好きな方だと思いますが(笑)、水戸や日立から仙台に抜けたい需要はあるものと思います。E657系の増備も公表されました。

常磐線用 交直流車 E531系

E531系 青い帯よく似合う

E531系については、老朽化した415系を置き換えるために開発された車両であります。
競合するつくばエクスプレス(略TX)が高規格路線で建設され130km/hで運転が可能、これに対応するために開発されたという側面も持っています。スピードも重要ですが、研究機関の集まるつくばとベッドタウン守谷が秋葉原に通じた効果は絶大で相当利便性が上がったと思いますね。常磐線はかなりの乗客を取られたことでしょう・・・路線を変えることは出来ないのでここは諦めるしかない。TXは私も使いますが、速いし便利です。

今よく見掛ける光景です

模型はどちらもKATOので揃えています。E531系は是非TOMIXもやって欲しいと思いますね。
そのE531ですが、通常仕様と郡山出場グレー台車仕様の上野東京ラインの2種が製品化されています。今回は通常仕様を出してみたのですが床下機器が落ち着いて見えていいですね。室内灯は純正クリア白色とし、これも着色ガラスの効果と相まっていい色味に見えます。

E531系は寒冷地仕様の3000番台が東北本線や水戸線で活躍し出しましたし、E657系も今後増備されるとのこと。基本番台と見た目どう違うかは微妙ですが・・・製品化(再生産)されるのを楽しみに待ちたいと思います!

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

コメント

  1. クモハ489-901 より:

    こんにちは。
    被災地の方々にとって、鉄道が走ることは
    大きな希望の一つとなりますね。
    ましてや特急列車も走るとなると、大きな一歩と
    思います。被災地の方々のお力添えになるよう、
    頑張って欲しいですね。
    常磐線もTXの登場で良きライバルとなっておりますが、やはり「運賃」も差があるのでしょうか?
    さすがに「仙台」まで行くとなると、やはりJRで
    乗り換え無し。だと思いますが…。(笑)

    • クモハ489-901さま

      こんばんは
      コメントありがとうございます

      磐越東線でいわきから郡山では時間が掛かりすぎますから・・・
      常磐線で仙台に抜けられるルートを待っていた方は多そうな気がします。
      昔、651系で仙台の幕を見ましたがそれ以来かも?!楽しみです。
      TXは速いし乗り心地いいし好きなんですが・・・運賃が高いです。

  2. 仙台まで走る列車は楽しみですねぇ~。
    列車名愛称とか何か新しいのが付いたらいいのですがねぇ~。
    「ひばり」復活なんて聞いたらワクワクしますねぇ~。でもヘッドマークもないし、コースも東北本線周りにしてほしいし、いろいろありますが楽しみがいっぱいです。

    前のスーパーひたちの時はいつも乗ろう企画はしていたのですが、仙台まで大宮から1時間半弱で行ってしまう新幹線の前に、6時間かける選択が屈していたのですが、、、今回はコンセントも使える車両になりましたからねぇ~。ずっとネットもできますし・・・乗ってみたいですね。

    • ビスタ2世さま

      こんにちは
      コメントありがとうございます

      ひばり!最高ですね~
      しかし東北本線の特急のイメージが強いです。
      常磐線の昼行特急だとみちのくですか・・・583系のイメージですね。
      上野から乗り通すのは一部のファンだけでしょう。新幹線には敵いません。
      ネットが出来て快適でしょうけど・・・お尻がもたないでしょうね(笑)

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