Nゲージ 1807 重厚な機体にトキめく EF64-1000 大宮更新色

皆さま おはようございます

学会は順調に進行しております。
なんとか今日一日乗り切って楽しい連休を過ごしたいものです。
日曜日は水槽にメダカとドジョウを入れる予定ですので楽しみにしています。

さて今回は、EF64-1000 大宮更新色(牛乳パック)であります。
更新色にする理由がなくなりましたので原色に戻される機体もありますが、この配色はいいですよね。

EF64-1000 JR貨物更新車

1009号機を先頭にしました 配色がちょっと違います

後継機であるEH200の台頭による基本番台はもちろんですが1000番台にも廃車が出ていますが、中央西線や伯備線は軸重制限の関係かEF64-1000が活躍しています。篠ノ井所属機の運用はEH200に置き換わり、高崎所属機は愛知へ転属、岡山機も異動し愛知機関区に集中配備されています。しかし残るは中央西線と伯備線ですが、EH200の増備が進まないですね。

TOMIX EF64-1000

俯瞰気味に グレーの屋根がカッコいいのです

TOMIXのEF64-1009/1015 2両セットであります。
1009号機は白紺の塗り分け(屋根に掛かる部分)がちょっと違うのが特徴です。この機体と通常品(品番9111)とで重連にするのが私的に好きな組み合わせですね。重連好きとしては、カプラーはED79-50用のショートシャンクTNカプラーに交換してやると車間が詰まりますのでオススメです。また、逆エンドには貨車連結用にKATOナックルも装備します。この数100円の投資で見た目かなり変わります!

TOMIX JC6363 密自連形TNカプラー(グレー)
KATO Z01P0224 ナックルカプラー(灰)

ヘッドライトは2両セットは元から電球色LEDの載った基板がついていたように思いますが、通常品は残念ながら真っ黄色仕様です。LEDの打ち換え若しくは基板交換した方がいいですね・・・。プラパンタは賛否ありますが私は壊したことがなく気になりません。むしろ金属製のピカピカ感の方が気になってしまいます。最後にスノープロウも注意が必要ですよ。大きく低いTOMIXのスノープロウはカッコいいのですが、凹凸のあるレールですと激突・急停車する可能性があります。特にTOMIXのポイントレールはガイド部分が浮くことがあるので注意が必要です。押し込んで瞬着で固着させるといいですが、そもそもな話ですよね(汗)

お求めはコチラ

TOMIX 9111 EF64-1000 JR貨物更新車 ※Aランク中古品
2011年ロット JRFマーク入り 4,950円とお買い得です
TOMIX 7108 EF64-1000 JR貨物更新車・新塗装 ※Aランク中古品
JRFマークなしの現行仕様 4,950円とお買い得です

後ろ側の顔が見えるとバックショットっぽくない

コキ・タキをお持ちなら(いや貨レがお好きなら)EF64-1000は是非押さえていただきたいですね。
単機でも十分楽しめますが、大きめなF型の重連は特に価値がありますよ。配色も原色・大宮色・広島色とありますのでお好みでどうぞ。コンテナはJRFコンテナ多めも良し、カラフルな私有コンテナ多めも良し。

EF64-1000の重厚な魅力にハマりますよ~

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

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コメント

  1. クモハ489-901 より:

    こんばんは。
    学会運営お疲れさまでした。ヤマ場ですもんね。
    碓井峠の最後のトンネルをくぐり抜けたところですかね?(笑)
    ロクヨンセンの世界もまだまだ安泰かと思いきや、廃車が出ているとは思いませんでした。
    伯備線は新見以北が勾配が急ですから、
    EH200の投入もあるかも知れませんね。
    でも、急曲線や鉄橋などの施設軌道強化などの
    工事が完了してからの增備になるんでしょうね…。

    • クモハ489-901さま

      おはようございます
      コメントありがとうございます

      久し振りに緊張感ある催事でした。。。
      来週も大きいのがあるんですが、そこまでではないので。
      EF64-1000を見掛けなくなってしまったので気になって調べていました。
      愛知の状況も余談を許さないのですかね・・・特にDD51です。
      EH200の投入は仰る通り工事してからになるんじゃないでしょうか。

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