Nゲージ 1916 TOMIX 489系「はくたか」を掲げる

皆さま おはようございます

今日は出社であります。
催事のない日曜の出勤は久し振りです・・・独りで電話番でもしていようと思います。
過去記事の修正とかやりたいこともありますしね(仕事しろよ・笑)。

さて今回ですが、489系の「はくたか」であります。
JR西日本 金沢車両所所属の489系が運用に入ることがあったんですね。赤いヘッドマークがカッコ良くて・・・以前から再現してみたいと思っていました。

真っ赤なHMを掲げた金沢の489系

他客時に金沢の489系が真っ赤なヘッドマークを掲げて越後湯沢ー金沢間の運用に入ることがありました。ほくほく線内を681/683系のように最高速度150km/hで走行することができないため10分程度の遅れが生じていたと聞きました。それでも130km/hでは走行していたはずですので489系は頑張っていたと思いますね。2002年に160km/h化されましたが489系の臨時運用は続きます。2011年頃に489系の引退とともに運用は終了しました。

そんな489系を再現しようと、KATO 489系「能登」のヘッドマークAssyを入手しました。

KATO 489系「能登」用のHMを入手

当区にはTOMIX「さよなら 能登」と「白山」が所属していますので、このKATOのヘッドマークをTOMIX車に取り付けできるよう加工してみたいと思います。

見ての通り、TOMIXは導光プリズムを兼ねたパーツに印刷がなされており、KATOは実車のような薄い形状のパーツとなっています。TOMIXの動向プリズムをKATOヘッドマークの厚み分だけ紙やすりで削りゴム系接着剤で固着させる算段であります。

プリズムを削っては車両に装着し厚みを確認・・・を繰り返し、なんとか形になりました。
ヘッドマーク自体に角度が付いているので、接着面を直角に平に削れさえすれば車体に合うハズなのですが、直角に削るのが難しかったりします。最終的にはアバウトです(笑)

TOMIXのプリズムパーツにKATOのを接着

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赤いHMが素敵ではないですか

KATOのヘッドマークの方が若干小さいので少し灯りが漏れますが、かえってこの漏れがヘッドマークの枠を再現しているように見えて、いい感じに仕上がりました。車体にもフィットしていますよね!

これを何処か貸しレに持ち込んで力走させたいです。
681/683系と一緒に並べるもよし・・・貸しレに伺う楽しみができました!

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに~

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コメント

  1. クモハ489-901 より:

    おはようございます。
    昨日は想定外の好天でしたが、
    風が強くて黄砂も飛んでました。
    489系「はくたか」、681系不具合の時や、交番検査の時に走りました。
    「本日車両変更のため、グリーン車は4号車に変更します」の電光掲示板のテロップが流れてました。
    春のチューリップ畑を走る
    「はくたか」は最高の被写体でした。
    乗車はできませんでしたが、
    6号車のラウンジスペースのシートは、「特別」なシートだったと思います。(笑)

    • クモハ489-901さま

      おはようございます
      いつもコメントありがとうございます

      この「はくたか」は以前から再現したかったのでうまくできて嬉しいです。
      G車の位置が違いますね・・・そんなアナウンスがあったのですか~
      ラウンジは特等席でしょうね!(笑)

  2. やりましたねぇ~!!♪
    これは素晴らしいですよ。隙間も、このぐらいアップ写真でこれだったら全然問題ないんじゃないでしょうか!!

    赤いヘッドマークのTOMIX車、、、たまりません♪

    • ビスタ2世さま

      おはようございます
      いつもコメントありがとうございます

      久しぶりの加工ネタになりましたが、上手くいってよかったです。
      やりたかった「赤いはくたか」なので嬉しいです!

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