Nゲージ 2010 マイクロエース 103系 常磐線快速 グレードアップ計画

皆さま おはようございます

天気が心配であります・・・
強い雨が降るようですので皆様お気を付けくださいね。

さて今回ですが、マイクロエースの103系を出してみます。
色々と中途半端に各車の作業を進めていますが・・・次にグレードアップを図りたい車両であります。

この四角い顔が15両編成で爆走する

103系 常磐線快速仕様

この編成はお気に入りの1本です。マイクロエースのは103系は、塗装が美しく表記や印刷が細かく施されており、純正でここまで仕上げてありますと触るところはないと思っていました。丸いつり革まで再現してあるのはオーバーかと思いましたけどね(笑)

車体の秀逸さに比べ車内が1色のプラパーツのみなのが気になってしまい・・・座席塗装をしようと思った次第です。そのために諸氏の乗車レポートを拝見し研究しているところで、ロングシートの座席は青系で、床下は灰系と茶系の2パターンがあるようなので塗り分けていこうと思います。床下の塗装は、ロングシート車は塗りムラが目立ちますからスプレーでひと吹きしましょうか。

つり革パーツ付きの車内
配管付きTNカプラーに更新しよう

ここでも室内灯の悩みが出てきます(笑)
国鉄型と103系ですが通勤型ですし白色にするつもりです。TOMIX純正はどこか電球色っぽい雰囲気のある色味ですが103系には似合わないような・・・。テープLEDによる自作品もいいのですが、コンデンサ直下に灯りが回らないので片側の端が暗くなってしまいます。デッキがある特急型の場合は割り切るのですがね・・・また庄龍鉄道さんのグランライトを取り付けようかと思っています。

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若干車高が違うところがマイクロクオリティ?

どうせ更新をするならば経年劣化した箇所のリニューアルも行います。シールは購入して何年も経っていますので黄色っぽく劣化しています。強いLEDの灯りで文字が透けてしまいますので質の良いシールにしたいですね。その他にも、TNカプラーは旧タイプのバネがないタイプですから配管付きのSPに換えたいです。あれもこれもと思い浮かびますが・・・コストが大変なことになりそうです(汗)

お気に入りの1編成が、さらに良くなるよう手を加えましょうか。
完成を楽しみに中長期的に作業を進めていきます。

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみに

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