Nゲージ 28 あいつの相棒 東武30000系 入線整備

皆さん おはようございます

先週は私が勤務する会場で閣僚級の会議が行われたため、準備と当日の運営でドタバタでした…。
今週末は久し振りの予定なし連休です!嬉しいですねー。

さてさて、忙しさから?やってしまいました!

東武 30000系 入線

初のグリーンマックスです。
東武 30000系 基本6両
であります。

50050系、5000系と半直が続いたので合わせて入線させたいと思ってました。
とりあえずの6両です。

先頭車のカプラーは電連2段付きTN(JC25)に変えました。下廻りがシャープになりました。行き先表示は点灯しないのですねぇ…。

実は、この30000系…カプラーの取り付けでやっちまいました。中間車用にTNカプラーを用意していたので取り付けたのですが、車間が狭すぎで当方のお座敷レイアウトC390のカーブレールですら車両が接触します。

床板にTN取り付け用の切り込みがあるので、しっかり勘違いしていました。カプラーは外して他車に回せばいいのですが台車が…。カプラーポケット切っちゃいました! もちろん動力車のカプラーポケットもですorz
取説には確かにTNの記載がないです。見た目は実車っぽいですよ(笑)

台車を入手してKATOカプラーが無難そうです。
カシオペア用のTNカプラー2(ロングシャンク)を試してみたいですね。

とりあえず今度GMストアでパーツ見てきます。
あー、やっちまったなー(泣)

コメント

  1. だいや96号 より:

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    こんばんは。
    おお~、何と30000系を購入されましたか~。ペースの速さに驚くとともに、画像が目に入った時には思わずニヤリとしてしまいました。
    また、最後の画像は鳥肌モノですよ~。我が家の伊勢崎線は90年代で止まっているので現在の車両に急激に物欲が湧いてきました!

  2. TsukubaLiner より:

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    入線おめでとうございます。
    最近の鉄コレやGMの東武車両の発売は恐ろしいですね~。どんどんでちゃうと買いたくなっちゃいます!鉄コレだけ買ってみようかなと密かに思ってました。
    カプラーポケット切っちゃいました事件は当基地でもありました。しかもなんと415系です!

  3. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    現状の半直ですね。メトロ08系や東急8500系もいいなと思いますがないですねぇ。
    東武の通勤電車スパイラルにハマりそうな予感です。。。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    TsukubaLinerさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    1つ持つとあれもこれも欲しくなるイケない性分です。。。
    カプラーポケット事件には参りました・・・
    GMストアになかったらどうしようと気になって仕方ありません。

  5. ランバ・ラル より:

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    東武鉄道30000系の入線おめでとうございます。集めだすと止まらなくなりますよ~(笑)今度は増結セット購入して10連化ですね。東武鉄道繋がりで鉄コレ東武鉄道5700系のチェックをしてみてはいかがでしょうか。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ランバラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    次は4両増結ですね。
    5700系は皆さん買われるようなので、どうでしょうか。地元としては8000系の更新車が欲しいのですがなかなか見つかりませんね。

  7. ロクゴーレインボー より:

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    こんばんは。
    入線おめでとうございます^_^
    あら、室内灯入れたんですか…抵抗多くありません?我が家も東急に入れたら上り勾配で動かないorz
    しかし入線ペース早いですねー羨ましいです(^^;;

  8. POPEYE より:

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    東武3000系の入線おめでとうございます。
    最近皆さん東武鉄道の入線多く見掛けますね。
    東京・埼玉県・千葉県は東武のお膝元でしたね(*^_^*)
    次回の走行会は東武鉄道と東京急行線での走行楽しみましょう。

  9. 豊四季車両基地 より:

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    ロクゴーレインボーさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    とりあえず室内灯仕込んでみましたよ。
    確かに抵抗は大きいですね。しかし動力車のグリップも高そうなので10連までやってみます。
    うちのお座敷レイアウトは平坦なのでほぼ大丈夫ですが、貸しレでどうなるかはやってみないと分かりません!(笑)

  10. 豊四季車両基地 より:

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    Popeyeさま
    こんばんは
    こちらにもコメントありがとうございます
    東武が増えてきましたが肝心な地元野田線の8000系が入手出来ていません(汗)
    本社勤務時代に乗った半蔵門線直通車両ってことで東急に手が延びました~。
    8500系もいいですね!

  11. かんちょ より:

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    おはようございます
    東武30000系入線おめでとうございます、通勤で見かけていると集めたくなりますよね。
    GMのTN対応は、旧タイプ(線バネ)で合わせていますので、もしお持ちならそちらに差し替えてみたらいかがでしょう、
    GMさんの車輌、室内灯化すると、「予算」「走行抵抗」他に難が有るので、入線から除外していますorz

  12. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    TN化は出来そうに思います。
    TNSPで車間3-4mmでしたので、カシオペア用のTN2ならいけそうに感じました。
    しかし今回は予算の関係上KATOカプラーでやってみました。T車同士の間隔はいい感じですがM車との連結ですとカプラー長が違うようで間隔が広くなります。
    ビミョーですね・・・

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