Nゲージ 36 小田急 8000形 入線整備

皆さん おはようございます

今週はいくらか過ごしやすい気温で助かりますね(関東地方)。
しかし、また台風がきてるとか…当たり年なんですかねー。

さて、今は小田急8000形ブームなんですか?(笑)
当基地にも配備されましたのでお知らせします!

小田急 8000形

いきなり整備完了の画。
GM 小田急8000形 ブランドマーク付き 4両

であります。
ビスタさんの後を追うような形となりました(笑)
やっと10連です!

もう6両は先日ご紹介の5200形です。
異形式併結が小田急の魅力ですよね。

室内灯はTORM.の白色です。
5200形はマイクロ製でして、赤く室内表現されているので灯りが映えますね。
かたや8000形はGM製、室内はグレー一色です。これはこれでアリかなぁと思います。

カプラーは5200形がBMTN、8000形がKATOカプラーです。先頭車にはTN(JC25)を仕込みましたので先頭車同士の連結面はバッチリです!貫通扉にある踏み板?が少し干渉しますかね。

最後は得意のバックショット(笑)
ステッカーは早く貼ってやらないと、です。赤い急行表示は出したいですね。

メトロ6000系とのコラボで楽しみたいと思います!


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コメント

  1. POPEYE より:

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    おはようございます。
    小田急8000形の入線おめでとうございます。
    ロマンスカー以外にも普通車両の走行も良いですね。
    車両の連結カプラーを銀座松屋の帰りにでもTamTamで調達して来たいと思います。
    志木さんから方向幕行き先は急行でしたね(*^_^*)
    皆さんのコメントで教えて頂きました。
    走行会のテーマで小田急も良いかも・・・

  2. 豊四季車両基地 より:

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    Popeyeさま
    おはようございます
    早々のコメントありがとうございます
    小田急テーマでもお付き合い出来そうです!メトロも入れてですが…。
    ロマンスカーはお任せします(笑)
    Popeyeさんの8000形はイベントカーでしたね。楽しみです!

  3. ビスタ2世 より:

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    GMの世界にどっぷりと入ってきましたねぇ~
    そして室内灯も入れたのですね!
    なかなか良い感じに見えます。8000系はグレーとのことですが、気のせいかシートが青く見えますね。
    方向幕はやはり急行小田原でしょうか。
    オレンジの快速急行もありますし、どれを選択されるのか楽しみです。
    あとは集電シューによるブレーキが気になりますが、どうですか!元々先頭2両は入っているので、影響は小さいのかも。

  4. TsukubaLiner より:

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    整備お疲れ様です。
    自分もいい出会いがあれば後を追いますよ~。
    やはり小田急で好きなのは千代田線直通の1000形とこの8000形!顔が凛々しいです!ただGM完成品の小田急は乏しく、今のところは8000形だけのようですね。今後の展開に期待ですね。

  5. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    GM8000形は床上パーツはライトグレーなんですね。
    TORM.の黄色っぽいLEDの影響で青く見えるのでしょうか???
    GM車4両は集電シューが付きましたがマイクロの非FW動力がパワフルなので自宅レイアウトは問題ないですね。貸しレの勾配がどうなるか要検証です。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    TsukubaLinerさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    1000形いいですよね。
    キット品しかないようなので今回はパスしました。
    3000形とかもあるとバリエーションで楽しめますね(煽り・笑)
    私は当面メトロとのコラボで楽しみまーす。

  7. みどりぺんぎんパパ より:

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    お疲れ様です。
    こちらは予定ではMSEだったのですが・・。(いつになるやら?!)
    E233-2000も予定無く・・。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    MSE貯金は使い果たしました・・・(笑)
    急に発売日決定!と言われても買えませーん。。。
    E233-2000欲しいですよね。やればできると思うのですが。
    KATOの営団6000系はいかないのですか?
    某オクにもメトロ6000系の出物ありますね。

  9. - より:

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    こんばんは。
    入線おめでとうございます。
    ブランドマークに変わった時の行き先はどうなっていたか忘れてしまいました。
    シールは何があるのでしょう?
    GMだといっぱいある印象なのですが…。
    OERロゴの頃なら、前6両は小田原方面で急行「小田原」行き、後ろ4両は、「相模大野」か「藤沢」行きですね。
    私がよく利用していた80年代後半の行き先表示は各駅停車は「各停」表示は出さずに、駅名表示だけでした。
    「急行」と「準急」は表示あり。「多摩急行」などまだ無い時代でした。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    志木鉄道さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    GMだけにステッカー(種別)が充実してますね。何がいいのか迷いますよね(笑)
    快速急行やら急行やら…色別になってます。行先は新宿が無難でしょうが、後ろ4両は相模大野止まりなんてのも楽しいですね。小田急は疎いので実際の運用をもっと調べてみたいと思います!

  11. トニー 24 より:

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    お疲れさまです(^-^ゞ
    小田急ブーム……プラレールにも来てるかもです(^o^;)価格が微妙に高くなってるんですよね(>_<)
    2600系が欲しい……♪
    あっ、そういえば、アコーディアガーデンまだ行ったことないです(^o^;)

  12. 豊四季車両基地 より:

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    トニー24さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    小田急ブーム・・・私個人的には到来しておりますが世間にも???
    プラレールのプレミア価格はN以上ですよね。
    以前、某オクを見てビックリしました。とても息子には見せられません!
    私も最近はアコーディア行ってないですね。。。
    もっぱらロッキー、たまにカナーレです。

  13. だいや96号 より:

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    私鉄電車の導入が相次いていますね!
    豊四季様といえば幹線ものの特急や客車というイメージが強かったので(勝手にすみません)驚きとともに刺激になりますよ~。
    小田急も新ロゴ付きも凄く良いですね。バックショット、カッコ良すぎです!

  14. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    何故か国鉄JRばかりでしたね。東武沿線にいるのであっていいかな、と。
    一編成あるとまた一編成…(笑)
    まだまだ続きそうです。

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