Nゲージ 92

皆さま こんばんは

昨日の朝は寒かったですねー
普段は原付で最寄り駅まで行っておりますが、さすがにクルマに乗せてもらいました…。外気温-4℃…原付やめて正解でした。
帰りは新松戸の銚子○で寿司を食して来ましたがネタ無さすぎ。品切ればかりでヤル気感じず残念!

さて、今回から中央線シリーズ(笑)
一時脱線も有り得ますがいってみたいと思います!

KATO EH200
KATO タキ1000 ENEOS
であります。

このEH200は南流山でよく見掛けます。実車ですが冷却ファンが回り出す音がカッコいいです!このカマはタキを牽く姿が一番似合うと思います。コキも悪くないですが私はタキのイメージです(笑)

続いて
KATO E351 スーパーあずさ

中央線特急には新車導入が決まってますから今後の去就が気になりますね。コストの掛かるであろう振り子車ですが性能を発揮できるところに異動して欲しいもんです。性能殺して波動用…が現実的かなorz
模型的には、振り子を使ってカントレールを往く姿はオーバーリアクションですが…結構な迫力です。画的にはいいですよ!

今度は
マイクロエース
383系 ワイドビューしなの
であります。

先頭車に乗ってみたいですねぇ~
当方では数少ない東海の車両です。
模型的には振り子機能かありませんが、マイクロらしいギミックがあって走らせて楽しい車両です。まずは室内灯の入れがいのある内装、そして貫通扉の表現です。BMTNの効果もあって連結面が実感的です!

特急型が多いので近郊型も増やしたいので、115系211系の予約をしています。充実させたい路線です!

Nゲージ
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豊四季車両基地 <気ままな模型いじり>

コメント

  1. だいや96号 より:

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    おはようございます。
    カーブしながら走る振り子式特急にワイドビューしなの、カッコよすぎです!
    EH200にタンカーもたまりませんよ~。
    また、レール環境が凄くリアルで…。本線にある渡り線がある様子、ワイドレールの柵に架線柱の感じ、遠近感や立体感があるようで画像を堪能させて頂きました♪

  2. ランバ・ラル より:

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    おはようございます。
    E351の走行シーンは格好良いですよね!
    しかしE351は何処へ行くのでしょうかね?勿体無い気がします。
    今度のE353は、現行の「振り子式車体傾斜方式」を廃止して「空気ばね式車体傾斜方式」を採用との事ですが、乗り心地が気になるところです。

  3. 南武蔵野線 より:

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    現在、北海道祭り中と思いきや、裏で中央線も進んでいるとは。。。。
    でも、私も北陸の次は地元中央線を集めたいのですよ。
    そうなると、お持ちのブルサンとE351系は当確ライン。
    この他に、E257系もほしいし、まさに、物欲のパンデミックです。
    今はKATOから出る、スカ色115系に悩み中です。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    架線柱と柵はリアルに見せるための必須アイテムです。撮影は架線柱があるところにしています(笑)
    できたら全線設置したいのですが車両を置きにくくなるなど面倒もあるんですよね…
    悩ましいorz

  5. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    E351系の去就が気になりますね…。
    651系が波動用に使われてるのでE351系の居場所は?!
    気になりますね~

  6. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    中央線・常磐線・北海道・ブルトレ・貨物は大好物ですので同時進行で少しづつ進んでいます。最近はたまたま北海道が熱かったんです(笑)
    ちょいちょいご紹介します!

  7. 八トタH43 より:

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    こんにちは。ブルサン+エネタキは中央線でホント良く見ますが、最近ブルサンではなく桃単機での運用が増えてます。
    E351の今後はどうなるんでしょうね…
    あのカラーリングは他になくJR車両の中では一番好きなんですけどね~

  8. 豊四季車両基地 より:

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    八トタH43さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    最近は桃太郎さんですか。
    南流山でも桃太郎ばっか見ますよ。
    E351にはまだまだ活躍して欲しいですね!

  9. みどりぺんぎんパパ より:

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    自分も“ブルサン”といえば緑タキですね!
    中央線は高尾~小淵沢界隈が好物です
    春以降にでるであろう115系は「荷」と共に抑えますよ!(*^^)v

  10. ぼなぱると より:

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    こんにちは!!
    ブルサンは松戸で隅田川から常磐ー武蔵野線経由で中央筋にでる貨物列車を松戸でたまに見ますね。金太郎や桃太郎とは違った味があって好きな釜です!
    E351の振り子走行シーン良いじゃないですか!!模型ではきつめのカーブを疾走する姿を写真に納めやすいですし、いい構図ですよo(^o^)o

  11. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    115系は私もTOMIXの方を予約しちゃいました。201系が唯一なので普通列車を強化したいと思ってます。
    厳密にいうと快速でしたね…orz
    ちなみに貨物が楽しめる路線かを重要視しています!

  12. 豊四季車両基地 より:

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    bonaparteさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    私も武蔵野線で見掛けるので割りと親近感のあるカマです。牽くのはコキもいいですがやっぱタキですね。できたらENEOSの緑タキがいいです!

  13. ひでたん より:

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    「スーパーあずさ」私が一番好きな特急車両です~。今はなくなりましたが、以前は増結を切り離して8両になって南小谷まで運用されてましたよね。 雪景色が似合うナンバー1のカラーリングではと個人的に思っております。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    ひでたんさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    今は大糸線に入ってないのですね。
    以前は南小谷や信濃大町始発がありましたねぇ。雪がよく似合うセンスのいい配色だと思います。模型的には古い部類に入ってきましたが、まだまだ頑張ってもらいたいです!

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