皆さま おはようございます
始発で出社だった試乗会も昨日で終わり、今日は下見2件のみの平常運転です。来週がまたハードなので体力温存といきたいところです。
さて、今回は209系500番台の武蔵野線であります。
幅広車が増えるのは嬉しい
ようやくE231系の武蔵野線が営業運転スタートしたと某サイトで見掛けました。まだ実車にお会いしていませんが、そのうち機会はあるでしょう。案内が自動放送になったとか違和感あるでしょうね(笑)
いきなり話が逸れてますが･･･
昨日のE231系総武線から209系武蔵野線に持ってきたのは転属ネタがあったからであります。当区にはKATO製の209系500番台が所属しておりまして、しもうさ号大宮行きとして運用しております。模型的には、取説通りのパーツと純正室内灯クリアの取り付け、強化スカートへの色挿しを施しています。
至って快調でありますが、モーターから発せられる高音？が気になりだすと止まりません。他にも何両かあります。
E231系が総武線仕様から改造中の画像をWebで何枚か見ましたが、前面が最初は白かったですね。もしそのまま出場されていたらこの209系500番台とほぼ同じ感じだったことでしょう。シルバーに塗り替えオレンジの帯を巻いた姿を見たときは新鮮味を感じました。早くお会いしたいですね！
総武線仕様の209系500番台の処遇も気になりますが、どうなるのでしょうか。
武蔵野線ウェルカムです！(笑)
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
武蔵野線は所電に行く時に使います。
209系も残り少なくなりましたので、首都圏最後になるんですかね～！
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こんにちは。
未だに209-500とE231の違いがよく分かりません(;^_^A
209は狭幅車体のほうが好きでしたね～。
今度出る房総色4両は買わねば！
そう言えばこの武蔵野線のは八王子の方まで走ってるんですね。
初めて知りました。
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こんにちは
209系は後釜、といった感じで私の心の武蔵野線は103.205系ですね。
とはいえ中央線の233系のように、武蔵野線も慣れてきてしまうのかもしれません。
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POPEYEさま
こんばんは
コメントありがとうございます
209-500はまだ無くさないと思いますけどねー。
総武線に居るのがどこに異動するのか気になります。205系が少なくなる寂しさはありますが、やはり幅広車の快適さはいいですよ。空調も利きますし。
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かなさま
こんばんは
コメントありがとうございます
確かにほとんど見分けがつかないですね(汗)
幅狭車は私も好きで京浜東北やE501系常磐線も持っております。もちろん房総色も予約しましたよ！八王子(府中本町)ー大宮間にむさしの号がありますね。海浜幕張ー大宮間はしもうさ号であります。
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仙台人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
私も103/205系の印象が強いのですが、あっという間にE231系に置き換わって昔を懐かしむことになるのでしょう…。
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横浜線や南武線に比べると、ペースは緩やかながら、新性能化の波が確実に来てますね。（でも中古ですが）
205系が無くなるのは寂しいですが、これも時代の波ですので仕方ないですし、利用者にとってはむしろウェルカムですよね！
きっと、どちらかのメーカーで転属仕様を出すと思いますが、これはこれで楽しみですね！
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
新造ではないので入れ換えには時間は掛かるように思います。205系は嫌いじゃないのですが、209-500と比較するとどうしても見劣りしてしまう…。中古とはいえE231に期待しちゃいますね。