皆さま おはようございます
昨日のお出掛けで少し疲れまして･･･昨晩は早々に爆睡してしまいました。
何かした訳でもないんですが、まったくダメですね。
さて今回は、またまたブルートレイン「ゆうづる」であります。
「ゆうづる」最終編成
583系での運用が思い出されますが、晩期の客車編成を模しています。
1988年の青函トンネル開通と「北斗星」のデビューに伴い、青森・北海道への連絡をバトンタッチして客車での運用は終了となりました。
24系25型金帯車で組まれています。
「ゆうづる」終了後、その日のうちに「北斗星」として組み換えられることになります。すでに各車の扉は引戸化され、編成にはオロネ25(シングルDX)が組まれていました。
模型的には、カニ24とオロネ25はバラし品を入手し、オハネ・オハネフは増結用の単品を全国の模型店からかき集めました(笑)
EF81は星無しの東日本色であります。
TOMIXからは、FW付き現行仕様で赤2号の一般機が製品化されていないんです(恐らく)。手すりと開放テコは穴空け加工し取り付けました。遠目からの見た目は現行と違わなくなりましたが、走らせてみるとFWの滑らかさがないのは惜しいです。モーターなのかギア・ベアリングなのか･･･注油して様子を見てみようと思います。
1980年代を懐かしみながら独り運転会です。
次回をお楽しみにー
コメント
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こんにちは。
「ゆうづる」の名を聞いただけで哀愁漂いまくりです～
ウチはマイクロの24系24形国鉄時代で再現しています。
ハチイチの手すり別パーツ化、素晴らしいです。顔の穴あけ、心臓に悪すぎて出来ません(汗)
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こんにちは
偶然ですが私も昨日は、疲れて寝て浸ましました。
「ゆうづる」はマイクロエース製が在籍していますが、末期のオロネを含んでいないので、もう一本作りたくなりました。
ハチイチの東日本色、出していないんでしたっけ?うちにあるのが、北陸とあけぼのに附属していた、さよなら機だけだったかな。
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まちゃけんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
白帯24形のゆうづるもいいですね。。。
当区でもあけぼのと共用で運用しています。
手すりがちょっと斜めってるのでアップには耐えられません(笑)
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
東日本色はひさし付き・双頭連結器付きはさよなら機として製品化されていますね。ひさし無し・グレーHゴムの機体がなかったと思います。黒Hゴム化して貨物機としたりとか使い途あると思うんですけどね。KATOではあるのかな？未だ確認していないです。
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こんばんは
なんと。私も風邪で疲れて昨夜は10時に寝付いてしまいました（笑）
旧ロットもこうなると現行ロットと遜色ありませんね。
EF80を入手したのでそれに合う編成を組もうと思うのですが全く見当もつかず…カシオペアなどをひいてもらってます。
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赤い機関車に赤いヘッドマークはたまりませんね！！
出雲のもそうですが、、、赤いヘッドマーク！！やりたくなってきました♪
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仙台人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
おやおや…お身体ご自愛くださいね。。。
見た目は変わらなくなったと思っておりますが、走らせるとスムーズさに欠けるので分かっちゃいます。当区の80は旧客と24形のゆうづるを担当しています。
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ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
赤いヘッドマークがタマらないですね。
出雲もしばらくやってないなぁ～…たまには出してあげないといけませんよね！