皆さま おはようございます
夏休み最終日となりました。
昨日は14:00過ぎに西伊豆を出まして、家に着いたのは19:30ごろでしたでしょうか。途中、事故渋滞すること数ヶ所…こんなに何台も事故車両を見たのは初めてだと思います。結構大きな事故もあり救急車が出動していたのもありまして…見ると運転したくなくなりますね…
さて今回は、189系あさま色グレードアップ車であります。
「あさま」の思い出
L特急「あさま」が実車が廃止され20数年経ちました。
最盛期は30分-1時間間隔で15往復もの列車が設定されておりました。思えば凄まじい時代でしたね。確かに上野駅で見飽きるほどでしたから…なんて贅沢な！
当区にはTOMIXのグレードアップ車が所属しております。
KATOから最新金型でリニューアルされてきたときには素晴らしい出来に目移りしましたが、TOMIXだって負けてはいません。トレインマーク周りの造形が実車っぽくこのあたりさすがHGです。印刷されたトレインマークの点灯具合もまたいい感じです！
室内灯は自作品を装着しています。
グリーン車だけ水色の座席パーツなのですが、爽やかな風合いに点灯しよいアクセントになっています。動力については、現状1Mですので峠走行用に追加してやりたいところです。
ロクサンの出番がありませんでした…
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます
落ち着いた雰囲気で綺麗なグリーンですね～
どうでもいい話で申し訳ないのですが父が国鉄時代に方向表示板を磁石で交換するアルバイトを上野の長距離ホームでやっていたと言っていたのですがこれかなあと思うと羨ましいです
今はひたちすら品川方面ですっかり変わってしまいましたね
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おはようございます
懐かしい色ですね。
高速も開通していたからあのままの形態だったらどうなっていたか…というのはたらればですが。
それともあのままならトンネルだらけの新線が開業してたでしょうか？(^^)
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こんにちは。
189系｢あさま｣は、上りの長野～横川間のみの乗車でした。
横軽間廃止のあとは、｢信越妙高リレー｣で、直江津と長野を結んでいましたね。
青春18でよく｢信越妙高リレー｣を利用しましたので、私はどちらかといえば
後者ですね。
ロクサンに｢あさま｣色、不朽のコンビネーションでした。
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EH800-11さま
こんにちは
コメントありがとうございます
昔はホームで車両整備する際にサボ交換をしていましたね。常磐線(415系)もそうでした。アルバイトがあったのですか！やりたかったなぁ～
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仙台人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
新線も見てみたかったですね
補機は必要なくなるんでしょうけど、釜飯を買えるだけの停車時間をとって欲しいですね(笑)
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
ロクサンとのペアは不朽ですね！
このあさま色と青い電機の組み合わせ…秀逸だと思います。グリーンが列車の雰囲気にすごく合っています。
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こんにちは
あさまって、そんな本数走っていたんですか?その頃は、上野へは行っていませんでした。
信越線側は、ちょっとづつ入線させていますが、ロクサンが入線させていないので、先送りがちですね。
HG仕様は、うらやましいです。
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
全盛期は毎時走ってましたね。もう飽き飽きするくらい(笑)
当時、カメラの写るんです持ってホームを走ってましたが、白山のヘッドマーク見たさに頑張ってました。