Nゲージ 1471 -583系 みちのく-

皆さま おはようございます

今日は仕事であります~… 急いでやらないといけないことはないのでチンタラしてようと思います。これまでじっくり頭の中を整理する時間もなかったですし、デスクを片付けながら考え事でもしていようかな。

さて今回は、583系の昼行特急みちのくです。

昼行の補完特急「みちのく」

はつかりの補完的な列車として地味な存在に見られがちですが、東北特急の中でも歴史ある名列車であります。はくつる・ゆうづる・はつかり・みちのく…なんでどれも新幹線に採用されないのかなぁ…。私が常磐線沿線に越してくる前に廃止になってしまったので見ることは叶いませんでした。よって、模型で入手出来た暁にはゆうづるに次いで再現したい列車でしたね。

模型的には以前ゆうづるとしてご紹介していますので詳細は割愛します。2M化が済みましたので、早いうちに持ち出して試走させたいですね。いい加減にカーテン(ブラインド)貼り付けもしないと…。   昼行特急だけに、普通列車との離合をしてみました。実際にあったかは不明ですが、ローズピンクの電機とのすれ違いはいいですね。455系との離合もいいだろうなぁ~

国鉄型車両の離合は何を出しても絵になりますね。特に東北行きの列車は、時代背景や色々なストーリーを知れば知るほど感情移入してしまいます。高度成長期の凄まじい時代でした・・・

模型を走らせながら妄想しています(笑)
今度ははつかりをやってみたいですね。

次回もお楽しみに~

コメント

  1. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    「みちのくひとり旅」をバックに流したいですね~。(笑)
    赤いヘッドマークにこけしのイラストが、みちのくらしい風情がありますね。
    東北特急って、こうして客車と電車の
    二面性を持っているので、奥が深いですね。583系が「寝台特急のクイーン」と唱われるのが解るひとコマですね。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    583系の垂直な背もたれで長時間乗るのはツラかったと思います(汗)
    寝台があるから我慢出来るのかもしれませんね…。
    しかし、このスタイルはクイーンの名に相応しい雰囲気、オーラをまとっていますよね。長編成をオンタイムで見られなかったのが残念です。

  3. 南武蔵野線 より:

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    中学生の時に日暮里駅で「みちのく」見ましたが、青基調のカラーに赤いヘッドマークが印象的でした。
    583系、私の中では東北本線の主みたいなイメージがあり、重厚な車体と長い編成長が他の形式を圧倒していましたね。
    模型でもそんなイメージがあって、貸レで走っていると目が止まる存在です。

  4. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    今日はお仕事ですか、お疲れさまです!
    国鉄型はしんみりきますね~
    長編成は迫力もバッチリですね(^_^)

  5. みどりぺんぎんパパ より:

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    お疲れ様です(^_^)/~
    583系の長編成はこちらにはなくて...
    今年の入線候補に入れる事出来ればなぁf(^^;
    そんな気分になりましたね~(ノ´∀`*)

  6. 仙台人 より:

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    みちのくは15年前くらい復活みちのくを利府で撮影したことがありましたが、まさかの地震で4時間遅れくらいになり夕方になった事を思い出します。
    良いですねー。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    はくつるの端正な青いマークもいいんですが、青い車体に赤いマークがカッコよく見えますね。夜が再現しにくいので、ゆうづるではなく敢えて昼行のみちのくにしてみました。楽しいです…(笑)

  8. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    今日は職場で鳴らない電話の番をしています。
    ずっとウトウトしてました(笑)
    国鉄型特急の長編成は大迫力で見ていて楽しいですね!情景があったら最高でしたが…仕方ないですね。

  9. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    583系は東北特急のエースと言えますから真っ先に揃えました。最初はTOMIXで揃えましたけどね…軽いKATOに乗り換えたら動力見付からずでした。ようやく本領発揮と言いますか楽しめています。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    583系にしても485系にしても往年の長編成が見たかったです。
    今となっては叶いませんので模型で迫力を楽しんでいます。今度ははつかりをやってみたいです!

  11. まちゃけん より:

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    こんばんは。
    「みちのく」僕も好きでした。
    見たこともありませんが、東北特急は憧れでしたね~(遠い目)
    EF80牽引の客車列車とのすれちがい、痺れまくりです。

  12. 牛雄 より:

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    こんばんは。
    私もみちのく大好きです。
    常磐線で大好きな583を、昼間に見れる
    唯一の特急でしたから。

  13. 豊四季車両基地 より:

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    まちゃけんさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    東北特急は憧れでした。
    昼間は上野駅に行けましたが、夜は年齢的にNGでしたので(当時小学生)各ブルトレや583系は見ていないんです。だから今となって走らせたくて仕方ないんですね。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私も見たかったです~
    当時は千葉住みでしたので房総特急はよく見てましたが…オデコにライトが載った485/583系に憧れたものです。

  15. TsukubaLiner より:

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    今だに「はやぶさ」が東北新幹線の名前であることが信じられませんよ。ここはやはり「はつかり」でしょう。
    581系、後年は583系に変わりますが、東北では大活躍でしたから、模型で走らせると惚れ惚れします。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    TsukubaLinerさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    はやぶさは信じられなかったですね。どう考えても九州ブルトレだろ、と。はつかりやひばりが東北らしいですけどねー。583系はいつ走らせても楽しいです。