皆さま おはようございます
また冷え込んできましたね。
日本海沿いはまた大雪の恐れがあるとか？！用心されてください。ようやく冬休みも終わり息子は学校に行き始めました。が、インフルエンザとか貰ってこないように…なったらなったですけどね～
さて、今回はTOMIXの485系を出してきました。
485系「雷鳥」
特急色の所謂さよなら雷鳥であります。
地域色やスーパー化によっていくつも種類がありますが…私にはこの特急色が一番しっくりきます。ボンネット好きですけど電器釜に青いイラストのマークもいいもんですね。
むかーし、30年近く前に京都から新潟まで乗車したことがありますが、485系が撤退してサンダーバードになるまでの何年間は実車を見る機会がありませんでした。これほど多種多様で面白い特急列車はなかったと思いますし、近くで体感出来なかったのは残念でなりません。
しかし、その昔に乗車したのがきっかけで雷鳥に興味を持ったので、新潟雷鳥とさよならセットは持っておこうと思っておりました。
パノラマクロもいいですね。最前席の眺望はどうだったのかなぁ？運転席がもう1段低ければ…って感じでしょうか。そういえば、こちら側を先頭にして走らせることが少ないような。ヘッドマークを掲げたクハを先頭にしてしまうのは性でしょうか(笑)
485系はどれだけ走らせても飽きませんね。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
｢雷鳥｣は、北陸の代名詞と言える名列車でした。走り去った列車も百花繚乱、
多種多様でした。
パノラマクロ、乗車経験ありますが、
模型の室内のとおり、3列の2＋1シートとなっております、2列側はさすがに運転手さんの真後ろになりますので、
展望は今一つですが、個別シート側は
正にスペシャルシートでした。
ここに座れたら、グリーン料金払った甲斐がありました。
初乗車の時は、しっかりとビデオカメラ持参だったという…。(笑)
嫁さんと交際中、京都へ行く時に、
パノラマクロに乗車して行きました。
1車両しかなかった、大窓の2101号車でした。
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良いですね。パノラマ。
お座敷グリーンが出た時はびっくりして寝台でも畳敷きの「和室寝台」を作ってゆっくりできたら…と昔高校の鉄研の研究発表で書いたことがありましたが、考えてみたらこぼしもの、寝タバコ…掃除が大変ですね^_^
一度先頭に乗ってみたかった車両ですね。
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こんにちは。
これはドストライクなネタですね！
この季節だと雪を舞いながら走る姿が思い浮かびます。
縦貫貨物との離合も最高のチョイスです(^_^)
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電器釜がいいですねぇ～♪
雷鳥はいろんな色・形がありますが、国鉄特急色電器釜が基本ですよね♪
雷鳥だけでお祭りができそうですからねぇ～♪それにしらさぎやはくたかを加えたらもうたまりません！！どんどん車両が増えてしまいますからね。。。やっぱり一遍北陸祭りを！！やりたいですね。場所はどこkがいいかなぁ～。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
ほぅ…ナイス眺望なのですね！
クロの窓ガラスには梁がありませんから視界良好かもしれませんね(以前乗車した251系は私の視線真ん前に梁があってガッカリしました)。雷鳥には乗れませんでしたが…展望の良い列車に乗りたいですね！
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仙台人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
和室寝台…いいですねぇ～
喫煙可にすると畳に臭いが染み付くので大変かもしれません。しかし家と変わらぬ布団で寝られるのは嬉しいでしょうね！
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
雪を巻き上げて走る485系の雷鳥はこの目で見たかったです。縦貫線はEF81の方が良かったかな？
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
北陸祭り！
私は貨物担当で参戦します(笑)
どこがいいですかね…やっぱRGでしょうか？！
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こんばんは。
ヘッドマーク付きが先頭、めっさわかります～！！
パノラマクロにもヘッドマーク、付けてほしかったです。
雷鳥はとても身近だったのに、一度も乗れませんでした(涙！！)
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まちゃけんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
なんとなくですがヘッドマーク付きが先頭になってます(笑)
パノラマもしなののように小さくていいのでマークがあったらカッコ良かったでしょうね！