皆さま おはようございます
寒い連休となりましたね。いかがお過ごしでしたか？ 私は月曜は出社でしたが土日はお休みし…家に引きこもってました。 息子も朝からパジャマのままだったようですよ(笑)
さて今回は、485系の日光・きぬがわです。
レボリューション？485系
東武鉄道にはスペーシアというフラッグシップがありますが、JRはサービスレベルを近付けるべく485系(元A3+A4編成)を投入します。3000番台に似てますが前面がなんとなく似てるだけで、ヘッドマーク無し、窓はワイド化されず外装だけスペーシアに似せた中途半端なイノベーションでした。
模型はROUNDHOUSEから出ています。ご存知の方も多いと思いますが、両端クハは現行の純正室内灯を組めるのですが中間のモハは屋根と床板を外して組み付ける古い構造となっています。集電シューはなんとか入手し(割りと高額で取り引きされている)、純正クリアを組みましたがうまく固定出来ず納得のいく出来映えではありません。
TORM.の汎用ならうまくいきそうなんですが…欠品なんですよね～
ヘッドライトは綺麗に点灯します。動力は定評の非FWですが滑らかに動きますね(FW付き以上かも？笑)。そして、台車マウントのカプラーが丸見えですから車端装置をつけてやりたいです。ライトグレーのパーツがないので塗装するかなぁ…。水色1色の室内か？と思わせるような座席パーツにも色挿ししてやりたく、車内画像を検索しています。やりたいことたくさんです(笑)
なんたって旧仕様ですから… 現行の485系に近付けるべく他にも色々と施してやりたいです。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
うちは3連休でした。
息子のサッカー応援三昧でしたよ。
結果を残してくれて応援した甲斐ありました(^_^)
今日は変わり種？ですねー
うちにも昔おりましたよ。
集電方式が旧タイプでしたか( ゜o゜)
室内灯付けず回送仕様でしたので…
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
息子さん活躍されてますね！
うちのは最近クラブ活動の見学会があったようで迷ってるみたいです。何かスポーツやって欲しいです。
この485系はスペーシア色になりましたが、郡山あたりで快速としても活躍してました。知れば知るほど弄りたくなっちゃいます(笑)
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かなり古い製品なのですねぇ〜
道理で最近中古でも見かけないと思っていましたよ。かっこいい車両なのでいつかはと思いつつ、そのままでしたよ。再生産、、、まずなさそうですからね。
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こんにちは。
長い485系の歴史の中で、この車両の事を語らない訳には行きませんね～。(笑)
エボリューションされて原型をとどめないほど改造されると、要所要所に興味が湧くものです。
私は見れず仕舞いでしたが、エボリューション485系の一員として、
頭の中にしまっておきます。(笑)
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
中間車がくせ者ですね。。。
室内灯用の集電シューが廃盤になってますから…
あの手この手で近代化工事したいですね(笑)
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
3000番台並みにリニューアルされたらよかったんですけどね…。
シートピッチは拡げたものの中途半端に終わった感があります。スペーシアのグレード感には敵わない(目指さなかった？)です。このエボリューション顔が好きなので入線させましたが、実態はちょっと残念なんですよね…。
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こんばんは。
中間車が旧仕様、、、今知りました。
ウチにもあるんですけどね。
↑ぉい！
485系、カッコよく改造されてて東のセンスの良さを感じます～
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まちゃけんさま
こんばんは
コメントありがとうございます
おや～…
早く走らせてあげてくださいね～(笑)
3000番台顔なのに中身は1000番台…中途半端に改造された車両でした。JR東の日光に対する扱い？が分かりますね。真剣に勝負してないお付き合い程度なんだなぁ…と感じています。