皆さま おはようございます
学級閉鎖のお知らせがスクールメールできましたよ。息子のクラスではないですが、ついにきたかって感じですね。私が小学生の頃は学級閉鎖なんてあっただろうか…殆ど記憶がないですね。単純比較は出来ませんけど時代か背景か何かが違うんでしょうね。
さて今回は、コキ50000形250000番台(長い・笑)で組成された3057レです。
隅田川ー札幌 最速 3057レ
隅田川ー札幌間を17時間切る早さで駆けました。黒磯・青森・五稜郭で機関車交換していた時代です。(感覚がないのですが)スゴいことなんでしょう。北海道だけに搭載されるコンテナも特徴的で白いコンテナが多い印象です。
黒磯でED75-1000重連に付け替え青森を目指します。
付け替えドラマのある時代でした。しかもED75/79といった味のある電機が牽引とは…タマらなく魅力的ですよね。模型では付け替えも楽しみのひとつですから味わいたいと思います。
EH500は嫌いじゃないのですが、好きなED75を追いやった印象が強くて…
次回もお楽しみに～
コメント
SECRET: 0
PASS:
おはようございます。
インフル怖いですよねー
こちらは社内でも蔓延しております(／。＼)
会社閉鎖になりませんかね(笑)
今日はうちと貨物違いで…
奇抜？なフレームの色に目がいってしまいますね。
SECRET: 0
PASS:
屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
こちらの社内はポツポツですが、怖いのでずっとマスクしてます。
会社閉鎖…憧れますね(笑)
250000番台は模型は綺麗ですけど…実車は汚れて何色か分からなかったですね。最近はコキを見掛けるとゾロ目とか居ないかナンバーを見てしまいます。
SECRET: 0
PASS:
赤い電機の重連はたまりませんねぇ～♪
私有コンテもたっぷりに北海道を目指すコキは雰囲気出ていますよ！
これが青函トンネルを駆け抜けていたころが懐かしいですね。
新幹線になってからはまだ一度も青函トンネルを抜けたことがないのですが、やっぱり以前よりも全然違うんでしょう。途中の海底駅は目に入るんですかねぇ～（笑）
SECRET: 0
PASS:
ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
仙台にED75が居た頃が懐かしいですね。
黒磯駅での付け替えと交直切り替えは見たかったのですが、結局機会を作れなかったなぁ…残念です。ED79は青森で少し見たんですけどね。青函トンネルは今も昔もアツいんでしょうけど、昔の方が色々な意味で魅力的だったように思います。
SECRET: 0
PASS:
ED75は良いですよね～
EH500の方も好きでEH500の方が詳しいですが…
地元が宮城なので小さい頃に何度かED75の運用を見たことがありますが、何せ小さい頃なので詳しく覚えていません…(インパクトがある虹釜はきっちり覚えてますが)
ED75の中でも757～759が好きなので、HOに関わらず、NでもTOMIXに製品化して欲しいところです…
SECRET: 0
PASS:
こんばんは。
コキ250000、その美しい色で、1番好きなコキです～！！
ED75との組み合わせがこんなにイカすとは！？いつか再現したいです。
SECRET: 0
PASS:
機関車をリレーしての17時間はかなりの韋駄天ぶりですね！
私以前磐越西線の50系客レを乗った帰りに、黒磯から乗った115系普通が宇都宮でコンテナ特急に抜かれたことがあり、時間帯にもよりますが、もしかしたらこの時間で走るため、旅客列車を退避させてぶっ飛ばしてたんじゃないかなぁなんて思いました。機関車を付け替えての運転も楽しそうですね！
SECRET: 0
PASS:
719EASTさま
こんばんは
コメントありがとうございます
私も言うほど詳しくないのですが…(汗)
ナナゴは好きな機体だけに、黒磯・仙台・水戸あたりに行けなかったのが残念でなりません。ED75-700の後期型は製品化熱烈希望ですね！
SECRET: 0
PASS:
まちゃけんさま
こんばんは
コメントありがとうございます
TOMIXはマメにコキの再生産してますからチャンスはあると思いますよ。是非、箱買いしちゃってください(笑)
機関車は赤ならなんでもいいかと…
SECRET: 0
PASS:
南武蔵野線さま
こんばんは
コメントありがとうございます
やはり早いですか！
機関車の付け替えがありますから、優先的にスジ引いたのでしょうかね？ブルトレと同じように付け替えの楽しみがある貨レですよ！