皆さま おはようございます
今日は遅番、午後入りであります。 懇親会(持ち込みですけど)があるので最後まで番してないといけません。 こちらの手配ならヤル気出ますけどね～(笑)
ま、致し方ないです。
さて今回は、キハ181系はまかぜです。
男前 キハ181系「はまかぜ」
以前、出雲を走らせましたがこの離合もやりたかったんですね。当区は近代的なイメージの路線になっていますが気にしないでおきます。まぁしかし…男前ですよね。特急色は最高なんですが、この西日本色？も秀逸だと思いますね。キハ181のイメージを崩さないように感じます。窓周りが渋めのグレー系？ブラウン系？だからいいのかもしれません。
乗車は叶いませんでしたが、某動画サイトで走行シーンは飽きるほど（飽きない・笑）観ました。勇ましいエンジン音にゾクゾクしますね。もし乗っていたら･･･興奮するでしょうが、ずっと大人しく聴いてるんでしょうね。室内設備は古いかもしれませんがそんなの関係ありません。もう乗れないなんて残念でなりません。後悔です。。。
DD51が牽く出雲との離合･･･これだけで一献やれます。
鳥取・島根の特産品がアテだったら最高でしょうね！(笑)
キハ181はKATOの6連でありますが、取説通りにパーツを取り付けましたが、室内灯は純正クリアから旧白色に変えました。KATOならではの着色座席パーツで灯りが真っ青真っ赤に見えるのが気に入らないので照度の低い灯りにしています。このくらいがちょうどいいようにも感じますが･･･ここは好みでしょう。この次はDCらしいウェザリングになりますが、このまま模型っぽくしておこうと思います(私にはハードルが高いので・笑)。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
何度見ても男前ですよね…。(笑)
私は専ら｢シュプール｣でしか見れませんでしたが、あのエンジン音は｢さすが｣としか言いようがありません。
秋の｢おわら｣と度々こちらに来ていましたから、結構なじみのあるDCでした。
引退した彼らは遠くミャンマーで観光列車として活躍しておりますが、日本の技術を誇る名車両が活躍する姿を見守ってあげたいですよね。
余談ですが、南武線で活躍していた205系がジャカルタで活躍しておりますが、
電車の車内には日本人の子供たちの描いたイラストが貼ってあるそうです。
その動画は涙なしでは見れない画像でありました…。
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いいですよねぇ～！！浜風！！
一度だけ鳥取から乗ったことがあるんですよ♪キハ181系のを♪
ディーゼルですがめちゃくちゃ飛ばしますからねぇ～。音も迫力満点で最高の時間でしたよ。車窓は夜だったので楽しめませんでしたが、山陰から抜けて姫路まで出てきたときに、今まで真っ暗だった車窓が急に明るくなり、そこから神戸ー大阪とどんどん明るくなっていたのが印象的で！！おぉ～街に帰ってきたなというのを実感しまっしたよ！！
残念ながら今ではもうキハ181系には乗れませんが、HOT7000やキハ189系も電気式ではなくエンジン駆動なので十分にディーゼル特急を味わえますよ♪夏休み当たりにサンライズ！381系、キハ187、そしてHOT7000で周って来る旅はめちゃくちゃおすすめです。
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こんばんは。
この色の「はまかぜ」、引退前に乗ったのですが、模型は買えずじまいです～(涙！)
「出雲」とのすれちがいが泣かせます！
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
エンジン音を生で聴けたなんて羨ましいですね～
動画サイトで聴くだけでも鳥肌もんですよ(笑)
出来たら乗車して振動も体感したいところですが、ミャンマーまで行かないとダメなんですか･･･。しかし絶対に乗れなくなってしまった訳ではないですからね。機会はそうそうないですが。。。
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
乗られたことがあるなんて羨ましいですね～
実際に速度出てるんでしょうが、エンジン音と振動のおかげでス体感速度は結構あるんでしょうね。いいですな～
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まちゃけんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
KATOが鉄板のように思いますが、TOMIXもリニューアルしましたし有り得そうですね。関西にお住みなら持っておいた方がよろしいかも？！(煽)
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うちにも有りますが、ディテールが際立っててなかなかいい感じですね。
うちでは、姫路～大阪間での新快速の脇役イメージなのですが、新快速に負けじとエンジンフルパワーて快走する姿を妄想したゃいますね。
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
そう言われると新快速が欲しくなりますね～
当区では脇役でなく主役級の扱いで走らせております。主演男優賞取れそうな勢いですね(笑)