皆さま おはようございます
今週末は連休いただきます！
今日から妖怪ウォッチの映画が公開で、連れて行かねばなりません･･･。
さて、昨日は会社帰りに秋葉原のIMONに寄りカタログとパーツ類を購入しました。
小田急1000形でバリエーションを広げる
放置気味だったE233系2000番台のカプラー交換と、不動のマイクロ781系のモーター交換に着手したいと思います。作業はこの土日に行う予定です。
また、自宅に着きますとヤマトの車が居りまして家の前でサイン。家族にバレることなく受け取ることができました(笑)
それが何かと言うと･･･
GM 小田急 1000形 4両 増結
であります。
この車両を待っていました！前面の手すり取り付けに少々苦戦しましたが、速攻でカプラー交換と室内灯を取り付けました。ちなみに室内灯はTORM.にしました。
そして、やりたいのはコレですね。
小田急と言えば異形式併結で3000形と組ませます。
先頭車はTNカプラー(JC25 電連1段カット)に交換しています。室内パーツがリニューアルされており、グレー1色だったのが座席部分が別パーツ化し着色されたことが嬉しいですね。台車については、特徴を捉えたせいかスカスカで集電板が丸見えで、グレーに塗ってやった方が良さそうです。
電球色のヘッドライトは高評価です！
やはり側面の行先標示はシール貼ってやりたいですね。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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おお～、異形式併結。まさに現在の小田急ですね。銀色車体での併結、すごくリアルですよ～。受け取りのエピソード、思わずニヤけてしまいました(^-^;
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おはようございます。
座席の別パーツ化で室内灯を取付けたら引き立ってますね～♪
シール別売りですか…
高くても買ってしまいますよね。
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早っ！！
昨日写真を見たときにはビビりましたよ、あっという間で室内灯までつけていて・・・
しかしいい出来していますよねぇ～行き先は最初からは急行小田原ですが、何に変えられるのか興味津々です。1000系といえばあまり急行小田原のイメージはないのは確かです。むしろ8000系のほうが今でも多いような気がしますが・・・最近乗っていないのですがね。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
夏に登戸まで行ったんですが、1000と8000がガンガン走ってて「3000なんてまだまだだな」なんて思ってました。今回の入線は嬉しいですよ。
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
動力リニューアル後のGM品を初めて買いました。今回の1000形は動力無しですが、室内パーツの設計がいつものグレー1色でなく赤い座席が別パーツ化されてました。これはいいですね。たった4両なのにシールは封入されておらず…1000円で買わねばです。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
速攻で整備しました！
室内灯は既製品を使いましたから早いですよ。相方の3000を小田原行きにしてるので…相模大野で分割させないとですかねー。夏に登戸へ行ったときMSE待ちでホームにいましたら複複線だけにどんどん入ってくるんですよ。楽しくて楽しくて(笑)
また行きたいです。。。
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GREENMAX頑張ってますね。
新品は高額になるのでなかなか手が出せません。 昨日、トレッサ横浜で11月30日発売の6両編成中古が\13600でしたので迷いました。
小田急は特急ロマンスカーを入れてるだけで満足してしまうんですよ(笑)
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Popeyeさま
こんにちは
コメントありがとうございます
6両で13600…中古ですか…確かに迷いますね。
こちらはロマンスカーはやってないので通勤型でいきますよ！
異形式併結楽しいでーす。
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こんにちは。
妖怪⭕ォッチの映画は前売り券を購入済みなので、いつ行くか検討中です(^o^ゞ
マイクロ781系が復活すると良いですね～。
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いいですね～、異機種併結。
これは、小田急の伝統か、どの時代でも楽しめますね。
とりあえず、現代版は実現しましたので、次なるターゲットは、9000形と5000形あたりですかね。それにしても、
シートが着色されただけで、変わるもんですね。
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ラルさま
こんばんは
コメントありがとうございます
妖怪ウォッ⭕は明日行くかもしれません。おおたかの森です。
781系はモーター交換完了しました。しかし片側先頭車のライトが点かないので白色化兼ねて入院決定ですね。走るだけでも…進歩しました。
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南武蔵野線さま
こんばんは
コメントありがとうございます
現行の10両編成は揃ってきましたね。
急行や各停運用の3000や8000の貫通編成も欲しかったりします(笑)
実は9000の顔付きが苦手でして…配備の予定はありません。