皆さま おはようございます
お正月はいかがお過ごしでしょうか？
遠方に帰省中の方もいらっしゃいますよね。気を付けて帰って来てください！
こちらは特に帰省の予定はありませんので(帰っても近く)、昨日は元日から東京ドームまで出掛け、ウルトラマンフェスティバル2016を観に行ってきました。いや～･･･良かったですねー。本物の隊員と主題歌歌うペア(片方がイケメン)が出てくるし、映像音響の迫力もスゴくて親が楽しん来ました(笑)
さて、今回の鉄分補給ですが、正月シリーズということで縁起物です。
山型ヘッドマークもいいですね
24系25型 寝台特急「富士」
であります。
1990年頃の編成を模しておりまして、オシ24(銀帯)、オハ24-700(ロビーカー)、オハネ25-1000(ソロ)、オロネ25(シングルDX)が組成され、食堂車も組まれた晩期の編成としています。
牽引機は、菱形パンタを乗せたEF66-41としました。
TOMIXの銀帯編成に単品を足して15両化しています。
室内灯とエヌ小屋カーテン等フル装備なので相当な重量で、幽霊カニ(M車カニ)無くして動きません。
カニ24が不調で、この2枚の画を撮ったのちストップしてしまいました。しかし、銀帯で統一された編成はタマらなく美しいですね。私はブルトレには銀帯が一番合うと思っていまして、青い車体にスーっと伸びたステンレスの飾り帯(テープではない)が輝く画を見て鳥肌がたったもんです。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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お正月に「富士」、いいですね～。豪華な客車に機関車の選択がツボです。銀帯の統一感、想像してしまいます！
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「富士」良いですね～。
まだ、「富士」と「はやぶさ」が分離運行していた時代でしたが、今考えると、東海道ブルトレが最後の輝きを放った瞬間だったかも。
ご存知の通り、私の新天地からは本物の富士山が眺められるものの、もうブルトレの「富士」は絶対に見られないので、だいぶトーンダウンしますが、「ふじかわ」を見て感慨にふけりたいと思います。
今年こそは東海道、または山陽ブルトレが欲しいです！！
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
好きなブルトレでおめでたい列車と言えば…これかな、と。
寝台特急全盛期が懐かしいですね。夕方の東京駅が賑やかでした…。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
この時代は東京発着のブルトレ全盛期でしたでしょうか。なんたって列車番号1でしたよね(さくらが1だったかな？)
模型は1本持っておくとヘッドマークの付け替えで色々できますから楽しめますよ！
お奨めします！
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こんにちは。
【富士】よいですね～。EF66が良い！
我が家には南に向かう24系のブルートレインは存在しないので一つくらいは欲しいですね～。
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ラルさま
こんばんは
コメントありがとうございます
九州ブルトレ1本くらいは…オススメしますよー。
ヘッドマークと機関車付け替えれば色々できますからね！
しかし…
スパイラルへの一歩とも言えます(笑)
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EF66が牽引するとブルトレの豪華さもそうですが、EF66の力強さが画像より伝わってきますよ！かっこいいです！
室内灯とN小屋パーツはやはり重いですか・・・。東海道ブルトレは長め＆重連がないので、結構大変ですね～。
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TsukubaLinerさま
こんばんは
コメントありがとうございます
66の力強さ、65の精悍さ…
どちらもタマりませんよね！
客車は15両ともなると相当重いです。うちは平坦な楕円エンドレスなのでまだ大丈夫ですが、勾配や急カーブではツラいですね。幽霊が欠かせませんよ！