Nゲージ 611 -常磐線 国鉄型が元気なころ-

皆さま おはようございます

夏休みは如何お過ごしでしょうか?!
私は早めにいただいたので昨日から出社しております!この時期は電車が空いていて・・・なんてことはなく、某ランドへ向かうグループやカップルにイラつきながら(ファミリーはある程度仕方ないので我慢)出勤しております。

今回は先日塗装を施しました415系を走らせます。

いつかの常磐線

離合するのはマイクロエースの485系ひたち色です。
こちらはカプラー交換と室内灯を取り付けたのみですがいい雰囲気です。早くK7編成も欲しいですね! 415系のテールライトが点いてませんね・・・要調整です。

先日、415系の室内座席パーツをマーカーペンで塗りました。ペン先の届かない細かなところは放置してますが・・・かなりいい雰囲気になりましたね。KATOやマイクロによくある着色パーツも悪くはないのですが、明かりがそのパーツの色になってしまうのがどうも苦手です。手間は掛かりますが座席と床を塗り分けることによる効果は絶大だと感じました。塗装はかなりの手間ですが、完成後を見てしまうと他の車両にも施したくなりますよ。

こう国鉄型が並ぶとグッとくるものを感じるのは歳のせいでしょうか(笑)
ステンレス製のJR型にはない風格を感じます。

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみにー

コメント

  1. こもれび より:

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    こんにちわ~
    突然のご訪問失礼いたします
    横浜育ちの「こもれび」です。ブログは今年で9年目に入りました~
    横浜や湘南の記事が多いブログです・・
    拙いブログですがよろしくお願いいたします・・m(__)m
    今日は名刺代わりの,NICEです。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    こもれびさま
    おはようございます
    この度の訪問・コメント誠にありがとうございます
    自宅の空調のない小部屋に簡単なお座敷レイアウトを展開してましてちょいちょい走らせています(真夏はツラいです)。よかったらまた覗きにいらしてください!お待ちしております。

  3. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    お仕事お疲れさまです!
    私の近所の方もネズミの国へ旅行中ですよ。。
    塗装は手間を掛けた甲斐がありますね。
    でもこれはしたことがないなぁ~
    とても編成ものを仕上げるだけの根気がないですから…(+_+)

  4. 圓トゥーン より:

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    おはようございます!
    某ネズミ国、もう何年も行っておりません。
    別にアトラクションが大きく変わっている訳でもないですし、冷めてますね…まあミッキー系は嫌いじゃないですが(笑)
    いや~改めて見ても塗り分けの効果絶大ですね~私は財政面もあって他の方々に比べると新車導入数が少ないのでやってみたいです。

  5. だいや96号 より:

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    おぉ、先日の415系ですね。室内の塗りわけ、かなりの効果がありそうですね。「ひたち」との離合もたまりません。(前後で形が違う「ひたち」でしょうか~。)

  6. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    手間掛けた甲斐あって走らせていて楽しいですよ。ゆっくり走らせたくなります。15両って言われると凹みますが7両だったら何とかなりますよ~(笑)

  7. 豊四季車両基地 より:

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    圓トゥーンさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私もネズミ国はシーが出来る前から行ってませんので・・・もう何年行ってないのでしょう・・・(汗)
    こちらも1本1本納得のいく仕上げをしていこうかと思ってますよ。なんてカッコいいこと言ってますが予算が無いだけです(笑)

  8. 豊四季車両基地 より:

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    だいや96号さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    窓が大きいですから赤い座席が目立ちますね!塗装した甲斐がありましたよ。485系ひたちは片ボンのK10編成です。K7編成も入手して14両運転やらかしたいです!

  9. 南武蔵野線 より:

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    国鉄型電車が各地でJR塗色になって、それぞれでオリジナリティを発揮し始めた頃ですね。
    実車が活躍していた頃、ちょうど非鉄でしたので、写真とかはありませんが、たまに見かけるとその変貌さにビックリしていました。
    そんな両形式の電車が模型で再現できるなんて最高ですね。
    やっぱり特急の方は早く14両編成にしないと!(笑)

  10. ビスタ2世 より:

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    今から思えばいい時代でしたねぇ~
    国鉄時代は同じと沿うばかりで確かに秋が出始めていましたから・・・今から思えばそれも味があっていいのですが。
    そして今はまた統一の時代になってきちゃって、、、やっぱり多様性のあったこの時代が一番楽しかったなと・・・懐かしいです。

  11. ランバ・ラル より:

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    おはようございます。
    K7欲しいですよね~。市場に出てくる球数が減ってますし、相場が右肩上がりですね~。

  12. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    415系は万博をきっかけに赤電が白電になりましたね!私は白電になってから茨城に越したので赤電は知らないのですが。。。多種多様で面白い時代でしたね!485系は・・・頑張ります!(笑)

  13. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    ご存知の通り当時の常磐線は415系の他にもたくさんの車種が走ってましたからね~。その中でも番台によって仕様が違いますからホントに多種多様だったと思います。面白い時代でした。今は整い過ぎちゃって・・・唯一緩行がごちゃ混ぜですが。。。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    K7欲しいんですが見なくなっちゃいましたね~
    以前は結構出品されてたんですが!もし出品されても競合しないといいですね(笑)

  15. ひでたん より:

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    私の知っている「ひたち」じゃないです~!。というのも私が最後に「ひたち」に乗ったのは83年頃だからなんですね・・。それから初めて「スーパーひたち」に乗ったのは2006年頃でして空白の期間が長過ぎなんです~。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    ひでたんさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    その年代だとそうですよねぇ~(笑)
    特急色の485系が12両くらいで爆走してた時代じゃないでしょうか。
    9-7両化されたりモノクラス化されたり変動の期間がありましたね…。