Nゲージ 616 -押して押して押しまくれ!-

皆さま おはようございます

日時指定で更新しています。
いや~・・・女子レスリングはスゴいですね!朝のニュースで見ただけですけど興奮してしまいました。金金金!3人ともギリギリで逆転勝ちなんて神懸かってますよ・・・スゴい、スゴすぎる。吉田さんも金を取って当然のプレッシャーは想像を絶しますが・・・頑張って欲しい!

さて、レスリング観てたら力入ってしまい・・・
そんな訳で「押し太郎」です(笑)

ゼロロク&押し太郎コンビ

本務機は白い裾帯のEF66-11としました。
ワム38セットに入ってるゼロロクです。この機体大好きなんです。

最後尾でプッシュします。
動力の反応がいいので押し過ぎてしまう・・・相方を選ぶちょっとナイーブな奴です。しかし、側面の金メダル、いや金帯がなんとも特別感を醸し出してカッコいいのです。本務機としても運用されてますので、一度でいいから吹田から関東へ出張っていただきたいですね。

模型としては、(何度か書いてますが)テールライトの加工をしています。元々が点いているのか分からないくらいものすごく暗かったのです。300番台一番の特長・個性とも言えるテールライトなので、しっかり表現して貰いたかったですね・・・

ヘッドライトはきれいな電球色でビックリしました(笑)

今回はこの辺で・・・
次回もお楽しみにー

コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    吉田選手残念でしたね~(>_<)
    朝からテレビを見いってしまいました。
    それでも銀は立派だと思います。
    ネタはなるほど!
    「金」できましたか~
    でも300番台は西の運用に限られているんですね。
    増備されてますし活躍範囲が拡がるといいですね!

  2. ビスタ2世 より:

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    押すことが多い押し太郎でヘッドライトが美しいとは!他に美しくしなければいけない機関車があるだろうに、、、(笑)
    しかも押しすぎるとは!相撲ではないので押し出しはダメらしいですよ(笑)
    でもサイドの金帯がカッコいいですよね!♪

  3. ランバ・ラル より:

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    こんにちは
    最近はオリンピック視聴で寝不足ですよ。柔道も良かったけど女子レスリングも凄いですね。吉田は(>_<)。
    うちにいる「押し太郎」元気かな。
    休車中です(T-T)レイアウトに連れていかないとな。

  4. 備前国鉄道 より:

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    レスリングの金3連発には驚きました。
    吉田選手も銀とれただけでも良かったですよね。
    こちらも押し太郎ことEF210-300を所有していますが、押す物がないので今は「引き太郎」です。
    たしかにテールライトが暗いのが残念でした。ヘッドライトは十分明るかったですが。

  5. クモハ489-901 より:

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    こんばんは。
    吉田沙保里選手、残念でしたね~。
    朝からめざましTVで感動の涙でした。
    「押し太郎」君は見たことがないですが、EF67の後継機として活躍中ですね~。
    どんなに最新鋭の機関車でも、セノハチ
    には叶わないんですね…。
    所期のVVVFインバーターは勾配に適してないらしく、681系が富山地鉄に入って勾配を登ったら故障したそうです。
    インバーターの技術も向上したのですね~。

  6. 南武蔵野線 より:

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    押太郎関東来ないですね~。
    吹田区の桃太郎はバンバン関東へ来るので混ざってこないかな~と思うのは私も一緒です。
    この機関車はとても気になっているのでほしいのですが、次から次へでる新製品に後回しになるばかり、こうして買っておけばよかったと後悔する車両がまた一つ増えそうです。

  7. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    吉田さんはよく頑張ったと思いますよ。恥じることなんて何一つない!
    桃太郎300番台が関東に来ることはありますかねぇ~?もし来たらお祭り騒ぎですね。ちなみに瀬野八の電機は全て更新されたのてしょうか?

  8. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    確かに~(笑)
    あのヘッドライトには驚きました。いいことなんですけど、なんで白色が採用されたのか分かりません。テールライトの絡みですかねぇ。

  9. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    たまには走らせてやらないと、ですね!
    押し太郎やるのに似合うレイアウトがないのが寂しいです。現実、協調運転も車両を選ぶしレイアウトにも影響されるのでなかなか難しいんですけどねー。速度調整ダイヤルかあれば良かったのですが…。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    備前国鉄道さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    お持ちですか!
    地元なら当然ですよね?!(笑)
    テールライトは構造上こうなるのでプロに加工をお願いしました。すごく良くなりましたよー。

  11. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    EF67がどうしてるのか気になります。
    もう押し太郎か淘汰してしまったのでしょうか?
    インバータならではの微妙な加減が勾配の空転やら何やらを制御しきれなかったんでしょうかねぇ。681系は福井に行ったとき米原から乗りました。いい音させてました~(笑)

  12. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    桃太郎の運用が厳しくなれば可能性はあるかもですが…現実的ではないでしょうね。でも見たいですね!
    この車両は限定じゃないですからまた再生産掛かりますよ。