皆さま おはようございます
今週も張り切って参りましょう～
とは言っても職場が保守点検中なのでしばらく予定なしですが･･･打ち合わせ＆手配でバタバタしそうです。段取りこそ全ての仕事ですから頑張ってこなしたいと思います。
さて今回は、普段通勤で乗っている武蔵野線であります。
旧車の拠り所 武蔵野線
「あまり見たくない」が本音ですが(笑)、205系がムチ打たれて頑張っていますので応援しないといけません。私も散々「狭い」「暑い」などと書いていますが･･･愛情の裏返しと言うことでご容赦ください。
KATO 205系5000番代
KATO 209系500番代
であります。
VVVF化された動力を搭載した元山手線の205系と元総武線の209系という転出コンビです。実車は新製車や南武線転出車も居たりと、それぞれ仕様が異なるので見てるだけでもなかなか楽しめます。マイナー路線だけに、ここまで模型化されることはないと思いますが･･･
総武線のE231系基本番代が武蔵野線として転属されるのではと専らの噂です。
山手線のE231系500番代が総武線に転属していますので、いずれ玉突きでこちらに来てくれることでしょう。205系と209系500番代を交互に乗っていますと、ワイドボディの恩恵をひしひしと感じます。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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武蔵野線のコンビ、画像が身近に感じました。オレンジ主体の帯もいいものですね。また、２０５系５０００番台をお持ちというのも凄いですよ～。（私は中古で買える機会がありながら見送り、後悔しています(>_<)）
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おはようございます。
地元線区だけにしっかり押さえられているんですね！
205系が今だ現役とは驚きました( ゜o゜)
近代型車両と並ぶとやはり時代を感じますね。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
地元ですからね～
205系5000番台は日頃通勤で乗ってるので押さえておきたかったです。あまりいい思い出はないのですが(笑)
最近オクでちらほら見掛けますよ。しかし金額はそこそこですね。私はメルヘン狙いです。
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
205系はまだまだ現役ですよ～
今朝も乗ってまいりました！空調はそこそこ効いてましたよ(笑)
山手線に新型のE235系が入ってますので玉突きで総武線の209/E231系が武蔵野線にくるって噂です。やっぱ幅広車体はいいですね！快適です。
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同じく！！毎日乗ってますだけに、、仕事を思い出してしまいますorz
でも、関東に205系を見られるところはもうわずかですからねぇ～
まだまだ頑張ってもらいたい気もします♪
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２０５系もだんだん過去のもの？！
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こんにちは。
武蔵野線は年中見てますからね～。私はたまにしか乗らないので、あまり嫌なイメージはありませんよ～。
E231-0が転属ですか～。早く来てもらいたいですね！
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こんばんは
205系5000番台を持っているのは、羨ましいですね。
なぜか再販一度も掛からないんですよ。
元の床下が、211系流用なっているのはわかっているので、再販かけて欲しいです。
ついでに201系武蔵野線バージョンも（笑）
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南武線、横浜線の205系亡き後、完全に最後の牙城となりましたね。でも、最末期らしく色々なタイプの205系があるのも結構楽しいですよね。
模型、もしかしてメルヘンが来ればコンプリートですか？？？
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
今朝はメルヘンに乗ってきました～
快適な幅広車に更新して欲しいとは思いますが、205系が無くなるのも寂しくて･･･すごく複雑です。
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パパさま
おはようございます
コメントありがとうございます
そうなりつつありますね。
普段の通勤ではあまり乗りたくないのですが、たまに思い出して乗りたくなるんでしょうね。埼京線のハエ28編成のようにひょっこり来てくれると嬉しいかもです。
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ラルさま
おはようございます
コメントありがとうございます
205系は嫌いではないんですが、209系以降の快適さに慣れてしまうとガッカリ感がハンパないんですよ。致し方ないんですけどね。他線にはE233の新車が入ってるのに！ってひがみもあります(笑)
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かんちょさま
おはようございます
コメントありがとうございます
再生産ないのですか･･･知りませんでした。
201系6連いいですね～欲しいです！205系も南武線から転属した3丁パンタ編成も製品化してくれたら･･･。
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
メルヘン欲しいですね～
入線してもコンプとはいきませんよ！歴代やろうとすると吹き溜まり路線だけに車種多く模型化されていないのもありますから。201系やらシンパ搭載の南武線転属車やら･･･目が回ります(笑)