皆さま おはようございます
パッとしない天気ですね。
こちらは雨こそ降ってませんが降り出しそうな気配です。私はほぼ内勤なので日中の天気に気付かないことがあるくらいです。しかし、最寄り駅までは基本原付なので天気予報チェックは必須です！
さて、昨日の帰りにヨドバシの寄りましてゲットしてきました。
KATO 485系 増備
KATO 485系 初期型 増結 2つ、サハ481 初期型 であります。
懲りずに増備しました。これで「ひばり」「雷鳥」が揃います。
「雷鳥」は片ボンの新潟雷鳥がやりたいのでクハ481-100待ちです。
「ひばり」はクロ481の組成された13両です。
TOMIXのを持ってたんですが…ご縁あって回送です。その費用でKATO製で再入線となりました。
「雷鳥」についてはクハ481-100待ちですが、雷鳥の増結セット4両を組成した12両です。
今回は登場させてませんが「ひたち」です。
KATOで片ボンサロ入り9両を組みましたが、ひたち色も出してくれないかなぁ…
TOMIXの200番台で「やまびこ」も組んでいます。
前面の貫通扉と正方形のトレインマークがいいですよね。
あっという間に特急色の485が増殖しました！
TOMIXで揃えたりしましたが、長編成化はKATOのがスムーズで且つ安定感があります。2M化と室内灯が課題ですが動力は再販まで待つしかないですね。
室内灯の整備が中途半端なので走行シーン少な目です。
次回は…JR型特急？
お楽しみにー
コメント
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おはようございます。
今日は約2時間遅れですね(笑)
KATOオンパレードで素晴らしい～
うちはTOMIX派ですが、こうして見ても幕も綺麗で中々いい感じですね(^_^)
動力の安定感はうーん、、やっぱりKATOかな。。
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うちは北陸絡みのバリ展があり、TOMIXで揃えましたが、経年劣化の少なさからすると、KATOに軍配が上がるのは間違いないでしょう。
485系は各地で活躍していたので、色々な編成が組めるのが楽しいですね。
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
私もTOMIX大好きなんですが、12-15両長編成の安定感(動力)はKATOに軍配が上がるように思います。
HGとなればヘッドマークの美しさがありますね！競作になったらまずはTOMIXからいきます(笑)
昨晩、記事の仕込み中に寝てしまいましたー(汗)
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南武蔵野線 先輩
おはようございます
コメントありがとうございます
念願の「新潟雷鳥」に目処が立ちました！室内灯とかはこれからですがちょっと嬉しいです。
北陸方面はTOMIXが多いのでそうなりますよね。HGなんでコストはかさみますが出来はいいので…動力の安定感が増すと更に良くなるのですが。ED75/79の動力が素晴らしいだけにやれば出来そうなんですが、簡単にはいきませんよねー。
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おはようございます。
国鉄色がいっぱい！
どれも長い編成なので走らせるとまた凄そう！
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志木鉄道さま
おはようございます
コメントありがとうございます
どうも485というと国鉄色（特急色）になってしまいます。。。(笑)
いずれも長編成なので自宅レイアウトでは寂しいですから早く貸しレに持ち込みたいです！
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いきなりＫＡＴＯの４８５系祭りとは驚きです！！
クハですが年初のぽちイベで「てっぱく展示仕様」という単品ありました
カゴに入れましたがお会計までいかなかったという経緯があります
以外とお安く見つかるのでこちらは縁があれば今度こそ手に入れようかと思ってます
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パパさま
おはようございます
コメントありがとうございます
いきなりすぎました？(笑)
「てっぱく展示仕様」は存じ上げております。
4556 クハ481-100とどう違うかよく調べていないのですが･･･4556の通常品にするつもりです。確かに某オクにも出てますね。かなり迷いましたよ。
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おはようございます。
増備おめでとうございます！
国鉄時代は「東のひばり、西の雷鳥」として国鉄特急群を牽引した名列車ですよね～。
我が社にトミックスのひたち色がおりますが、設計が古いですよ。。。HGで出して欲しいなぁ。
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうですね
名車ですよね！なんとか集められて良かったです。
ひたち色485系は現行仕様のHGで出て欲しいですね。私も欲しいです。
いまTOMIXは常磐線が熱いですから少し期待できるかも？私、破産しますわ(笑)
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485系って全国津々浦々で走ってるし、改造車両も豊富にあるので一大カテゴリーですよね！！
ただいま絶賛ブルトレ改造沼に填まってますが、抜け出るとそこは485沼、、、にならない程度には導入したいなぁと思ってます♪(*^^*)
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てっぱく展示仕様・・・
わたし所有しておりますよ！
今度日記UPしようかな～
ご存知のように、鉄動博物館に保存されております「あいづ」ヘッドマークをいつ取り替えてもらえるのかずっと待ち続けているクハですが、通常品とならべると微妙～に色艶が違いますね！
おそらくPC画像だと違いは分からないと思いますが肉眼では、てっぱく仕様に方が艶が出ていて綺麗です？！（逆に、他の485系もその艶欲しいくらいです・・・）
ライトも点灯しますし、連結も普通に出来るのですが、やはり展示車両ととらえる方が無難かと・・・
でも、普通に走らせてしまえば「車番を気にしなければ」分からないですよ。
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ぼなぱるとさま
こんにちは
コメントありがとうございます
485沼･･･深いっすよ。
ブルトレ沼に次いで深いかもしれませんね(笑)
東西の両エース（ひばりと雷鳥）を押さえることが出来たので良かったです！
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アーバンパークラインさま
こんにちは
コメントありがとうございます
てっぱく仕様は色味が違うのですね！
こちら通常品のクハ481-100を手配しております。
でもどう違うのか興味ありますね～
記事のアップ楽しみにしてます！
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かなりの量の485系！しかも全部国鉄色！！これはすごいですね。
いっせいにこれを並べたらそれはそれで壮観な！！かつての上野駅の再現もやってみたくなりますね♪
前のぴょん鉄のホームに並べてみたかったような！！
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ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
国鉄色だらけになってしまいましたー。かつての上野駅にしてみたいですね。ぴょん鉄のターミナル駅が懐かしいです！並べたら壮観でしたでしょうねぇ…
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こんばんは。
自分がもっているKATOの485系は鉄道博物館展示車両のクハ481-26のみです。
初期形や300番台も欲しいところなんですが。
485系はカラーバリエーションが豊富ですが、自分は国鉄色がいいと思います。
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いずっくすさま
おはようございます
コメントありがとうございます
いわゆる「てっぱく仕様」と悩んだんですが艶が違うとのこと通常品にしました。
コレクションとして持っておきたいですね！
初期型にしても300番代にしても国鉄色が最強と思います(笑)