皆さま おはようございます
休みまであと2日…頑張りましょうね!
こちらは催事が入ってないので運営という意味ではヒマしてます。が、決算業務がありまして…目が回りそうですわ。まぶたの裏に数字が焼き付いてます。一週間があっという間ですよ。
そんな訳で、模型に癒されたいと思います。
JRのマイナー車とメトロの新鋭車
千代田線であります。
KATO メトロ16000系とマイクロ 207系900番台です。
16000系は室内灯を組んだのみで他なにもしていませんが、素晴らしい出来映え流石KATOです。実車通りの青白いヘッドライトが雰囲気出してますね!
207系900番台は室内を塗装し床をクリーム、座席を水色にしてみました。室内灯はTOMIXの余剰品を組んでみたのですが、暖色な雰囲気に仕上がってしまったのでブルトレに組んだillumi白色と交換することにします。実車は何度か乗ったかなぁ~
マイクロエース 6000系と203系100番台です。
どちらも大変お世話になりました。一世代前の千代田線と言えばこの車両ではないでしょうか。203系の「ガラガラガラ、ドーン」と閉まる通称「爆弾ドア」が懐かしいです。
模型的には、6000系も最高です。このデカい冷房装置が載った晩期仕様を待ってました 。KATOの非冷房車は出来が素晴らしいのは分かっていますがスルーしています。203系100番台は、古い製品でライト類が電球仕様ですのでいずれLEDに更新します。動力は余剰だったFW付きを組んでみたのですが台車パーツが合わないので固定されずグラグラします。走行に支障はなさそうですけどね。
夏にはE233系2000番台と小田急4000形が!ますます充実しますよ。
次回は…東北の…
お楽しみにー
コメント
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語ると長くなる面々です。。。(^_^;)
でも、「北綾瀬」には電車で行ったことが無いという・・・。
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こんにちは。
マイクロ 203系-100良いですね~。
コイツには私もよく乗りましたよ。
6000系は当たり前でしたが、たまに203系-100がホームに滑り込んでくると何故か?嬉しかった気がします。ライトのLED化は必須ですね!
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
お仕事思い出させちゃいましたかね???
地元でお世話になってるだけに外せない車両でした。
これからまだ増えますよ~
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
私は203と6000は半々でしたね。
6000が来た方が嬉しかった記憶があります。
今なら16000ですね。233-2000より嬉しいです。でも、入線させますよ!
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松戸で朝晩拝見する車両ですので親近感わきますね~♪
成城学園に行くときにお世話になりますしね~♪
って、あれ?小田急、、、秋に期待ですね!o(^o^)o
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ぼなぱるとさま
こんばんは
コメントありがとうございます
私は普段は武蔵野線ですが、柏経由になると新松戸まで緩行線にお世話になっています。JR車は小田急乗り入れ準備が進んでいるようですね。
暑い夏がやってきます…
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緑の帯がみんな見事にそろっていて!!美しいですよねぇ~。
そしてどれも室内灯がきれいに輝いていて・・・
16000系は幕の点灯具合も申し分なしですよね!!
たしか、再生産が出ていましたよね・・・やばいなぁ~ほしくなってきてしまいました。
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こんばんは
千代田線も随分と集まりましたね。
小田急4000系は予約しましたがJRは常磐線の流れだと思い止めました。 御一緒したときは被らないようにしましょうね(笑)
プラレール用のトンネル地下鉄には向いているので買わないと!
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
16000系はおすすめしますね。
室内灯以外何も弄るところがないくらい素晴らしい出来映えです。しかし室内パーツが真っ青なので灯りも青く見えてしまいます。実車の床も青(紺)なので悩ましいです。
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Popeyeさま
おはようございます
コメントありがとうございます
4000系予約されたのですね!
E233-2000も近々小田急乗り入れですよー、是非(笑)
プラレールの地下鉄トンネルはおすすめします。レール部分のネジ止めを外してレイアウトに乗せるだけ。
3つくらいあると撮影にはいいかと思います。
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こんにちは。
最近、各メーカーから地下鉄車両がいろいろ発売されていますよね。
今度TOMIXからもE233-2000系や小田急4000系が発売されますので、今後の展開が気になってきます。
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いずっくすさま
こんばんは
コメントありがとうございます
常磐線緩行(千代田線)は地元ですので外せません!E233-200と4000は予約させていただきました!
金策に走らねばなりませんが…楽しみであります。