Nゲージ 1719　EF58-61 サロン踊り子をカッコよく

皆さま　おはようございます

あっという間の３連休でした･･･
中日だけ軽く釣りに出掛けましたがあとはダラダラと･･･車検やら家の用事もありましたからね。
来週も連休ですが結婚式(一通り終わったと思っていたのに)に行かねばならず忙しくなりそうです。

さて今回は、EF58-61が牽くサロンエクスプレス踊り子であります。サロンは以前から所有していましたが、ロクイチ用のヘッドマークがなくて何処か寂しく思っておりました。欲しいと思いつつ何故か買い物時に思い出せず買えず仕舞いでした。こんなアイテムありませんか？(笑)

やっとカッコがついたEF58-61

普段は前段としてその車両の生い立ちや由来について書くのですが、EF58-61については敢えて書きません。言わずと知れたお召し専用機ですから･･･詳しく知りたい方はググってみてください。

モリヤスタジオ トレインマーク

このヘッドマーク(トレインマーク)セットが欲しい欲しいと思いつつ、いつも思い出せないでいました。今回何故だか思い付いたんですよね･･･忘れないうちに直ぐに買い物カゴに入れました。当区ではサロンもですが、14系座席車で踊り子を運用することもあるのでこのセットは重宝しそうです。モリヤスタジオのは金属製で印刷も綺麗ですし(もうちょっと薄いといいのですが)価値がありますよね。

EF58-61[豊] ※豊四季運転所

存在感のあるEF58-61に箔が付いて更にカッコよくなりました。
今回は夕焼け風の橙色したマークにしていますが、定番の青系のマークもありますから２度楽しめそうです。61号機はKATOの古いロットですが、タヴァサの金属製握り棒に換え、機械室内を白いマスキングテープでオフホワイトに見せています(2018ロットがそういう仕様でしたので再現してみました)。カプラーはグレーですがKATOナックルとSINKYOを取り付けTOMIX車の連結も可能にしています。ヘッドライトは砲弾型LEDを交換しています。ホイッスルやステップもシャープな金属製に換えてやると更に良さそうですね。

14系 サロンエクスプレス東京

サロンエクスプレス東京は1980年代に登場した、ジョイフルトレインの「はしり」と言える車両です。団体臨時列車専用の欧風客車で、展望室と個室を配した当時としては画期的な列車であったと思います。この列車の成功でジョイトレブームとなり、サロンカーなにわやユーロライナー、スーパーエクスプレスレインボーなどが登場しました。私は実車を見たことがないのですが、TOMIXのカタログには掲載されていたので子供の頃よく眺めては悶々としておりました。

KATOのかなり古い製品ですが･･･

程度の良いのが見付かったので入手しました。
ジョイトレのはしりと言える車両ですから、いつかリニューアルしてくるんじゃないかと思っています。が、待ちきれませんし格安だったので･･･。せっかくの個性的な車両ですから内装も施しやりたいとパーツを物色していますが欠品で見つかりません。適当に壁面パーツを印刷して貼ってやろうと思っています。ソファやテーブルの白いカバーやカーテンも施してやりたいですね。モールドの甘い古い製品でも見栄えがすると思います。

新しいアイテムに心奪われがちですが、旧製品を弄って新しいものに負けないくらいに仕上げるのも模型の醍醐味です。基本的な構造は変えられませんが内装に手を加えてやるだけでかなりのものになります。エヌ小屋の壁面シートが昔はあったのですが･･･さすがにもう無いですね。自作してみようと思います！

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～