Nゲージ 1902　豊四季区 簡易運転会 1104 485系 T18編成

皆さま　おはようございます

昨日は独りでノンビリとしていましたので、かなりリフレッシュできました。しかし、ダラけてしまって駄目ですね･･･ダラダラとお菓子を食べ続け、直ぐに横になり･･･ダメ人間してました(笑)
今日からは普通に仕事ですので気を入れ替えたいと思います！

さて今回ですが、短時間ですが独り運転会をしていました。どうしてもT18編成を走らせてみたかったので、簡単な楕円エンドレスを組んで周回させてみます。

舞浜行き 団体臨時列車

先日入線した新潟T18編成はイラストにあった「北越」ではなく、「団体」のトレインマークを掲げて舞浜行きのTDR臨時として運用してみました。「団体」のトレインマークは勝田K60編成(イルカ)に収録されていたものを転用しています。なかなか良いんじゃないでしょうか？！

離合するのは205系の武蔵野線ですね。ちょっと前まで当たり前のように走っていたこの車両も、今は遠いインドネシアへ旅立ちました。こちらでも向こうでも色々あったようですが･･･第二の人生(車生)をしっかりと過ごして欲しいと思いますね。

485系について、自作室内灯の点灯具合が気になっていたのですが、クロハの電球色もまあまあで上手くいったかなと思います。クハ481-1500の4灯もきれいに点灯しています。全体的なプロポーションについては、さすがのTOMIXで何も言うことはありません･･･ウットリしてしまいます。いつまでも見ていられます！(笑)

205系はKATOの古いロットですが小窓の5000番台です。
室内灯はKATO純正の白色で、車輪は黒染めへ、連結面に幌を、乗務員室仕切りはGMの103系用を加工して取り付けました。ヘッドライトが未交換だったか･･･クリエイト工房さんの基板が欲しいですね。TOMIXの485系と並べますと腰高感がありますがこれは仕方ないですね･･･。

出てはいますが･･･少なくなりました　お求めはコチラ

300番台黄桃が充当されると･･･

先日、新鶴見に326号機が配置されました。本格稼働するとこのような光景が見られるようになるでしょうね。301号機ですがタキ1000を先行して牽いてみました。離合するは武蔵野線の209系500番台です。どちらも現役車で、近いうちに当たり前のように見ることができるようになるでしょう。

TOMIXは手すりの色を間違え、台車にはトラクションタイヤ付きの車輪を組み込み出荷してしまいました。公式HPに案内が出ていましたのでお買い上げになった方はチェックしてみてください。にしてもTOMIXさん･･･最近多くないですか？！
そして、KATOも発売ですか！もう少し早く発表していれば、TOMIXのを控えた方も多くいたと思いますよ。発表のタイミングに両社の駆け引きがあったりするのでしょうか？

TOMIXの機関区セットも出たことですし、両方並べて比較すれば面白いですね！

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～