皆さま おはようございます
昨日は撮影利用あり出社しておりました。
抜けるような青空で夏らしい陽気でしたね！仕事でなければ海でも眺めに行きたいところでした。皆様は夏休みの計画は如何ですか？パーッと羽を伸ばしたいですよね。
さて今回ですが、キハ181系を出してみます。DC特急の雄、男前キハ181系です。煤汚れて武骨な雰囲気と特急型らしいエレガントさを併せ持つ形式です。
キハ181系の武骨さを味わう
当区には、KATOのノーマル編成「つばさ」仕様と、JR西日本色の「はまかぜ」仕様の2編成が在籍しております。実車に乗車どころか見たこともない形式なのですが、動画サイトで高速巡行する走行シーンを見てしまいましたら…ドバっと物欲が湧き出ました(笑)
国鉄特急色は上野口DC特急「つばさ」を模した編成となっています。
組み換えて「やくも」にできますが…専ら「つばさ」運用です。サシサロ入りの12両編成で2動力化、福島から板谷峠声のため補機に就いたEF71を連結しますと3動力…、全車旧白色室内灯入りのせいか変電所(パワーパック)がショートした事案あります。是非Railgardenのいなか線を走らせてみたいです。
JR西色は言わずも知れた「はまかぜ」でありますね。
6両編成で製品化されていますが、中間車1両を買い足し7両編成で運用中です。個人的にかなりお気に入りの編成でして、室内灯クリア装着(小加工済み)、スロットレスモーターへ換装、座席塗装済みと施しておりますが、残すはウェザリングでしょうか。扱いやすい編成長のため登場機会が多い1本です。
前面の広がるような赤い翼とJNRマークが、特急らしい華やかさとエレガントさを演出しているように見えます。乗車してエンジンサウンドを聴くと華やかな印象はブッ飛ぶかもしれませんね(笑)
排気管から黒煙が立ち上り、キーン…とタービンサウンドを轟かせ加速するキハ181系にエレガントさは不要かもしれません。。。むしろ男前です！
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JR西のキハ181系の後継としてキハ189系が既に頑張っていますが、JR東海については、キハ85系の運用が終わったとか。後継のハイブリッド車であるHC85系が本格運用ですね！ハイブリッド車による特急運用は初めてらしいです。(詳しくは判りませんが…)発電エンジンとモーター、電池の搭載場所が要りますから、優等列車としてサービスが確保できるかが課題だったのでしょうか？
ハイブリッド車の加速感を味わってみたいですね！
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
コメント
こんばんは。
日中雨が降らないので助かります。
毎日夕方は｢アサガオ｣に水を撒いてますので。(笑)
言わずとも、語らずともの181系、
私が初めて見たのは社会人になってからでしたね…。その頃はまだ
スキーブームが健在で、｢シュプール｣での運用がありました。
本線走行で高速で走れますので、
真夜中にこちらを通過する列車には、たくさんのスキーヤーや、ボーダーが乗車してました。
キハ181系が、高山線で運用されなかった理由が、試作のキハ91があまりにも故障と不具合が多発したためだそうです。
クモハ489‐901さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
私は毎朝、青しそとイタリアンパセリに水撒いてます。
帰宅後に美味しくいただきます(笑)
さて、キハ181系ですが、動画サイトでしかサウンドを聴いていないので羨ましいです。
私が初めて白馬に行ったときは165系だったでしょうか…糸魚川経由ですとDCですかね。
爆音をあげて走るディーゼル車！！たまりませんね。
キハ181系の「はまかぜ」は一度乗ったことがあるのですが、夜だったので真っ暗で風景は楽しめなかったんですよねぇ～。でもあの走りが忘れられません！！もう一度乗ってみたいです。189系や187系も面白いですからねぇ～。気動車天国の山陰本線行きたくなりました。一方で、HC85系も確かにどんな走りをするのか気になりますねぇ～。こちらも一度乗りに行きたくなります。サンライズ乗って松江ー山陰本線で京都へ、そして草津線で亀山に抜けてHC85系乗車の旅に行ってみたいなぁ～。
ビスタ２世さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
「はまかぜ」の高速走行はシビれるでしょうね！
最新のは気動車っていうのでしょうか？エンジンで発電してモーター回すんですもんね。
山陰や四国は行ったことがないので、いつかは出掛けたいですね～
こんにちは。
私が山陰本線に初めて足を踏み入れたとき、181系は｢おき｣がまだ健在の頃でした。鳥取あたりは、既に
｢スーパーはくと｣になってました。
｢はまかぜ｣も新色になっていて、
何度乗っていた普通列車を追い抜きして行ったでしょう…。
｢まつかぜ｣や｢はまかぜ｣の縮小と引退により、北陸で181系が見えるようになった時は、僅かな情報源で、
｢シュプール｣や｢おわら｣を撮影すべく、線路際や無人駅に通いました。
発進時の、｢カラカラカラカラ…。
ブォォォォォォォォォォ～！！｣と
スタートダッシュの迫力は忘れれないですね…。
クモハ489‐901さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
スタートダッシュの迫力…タマらないですね！
DCは普通運用しか乗車したことがなく、特急運用だと駅を通過する醍醐味がありますね。
楽しいだろうなぁ～…