Nゲージ 2072　カシオペアで妄想列車

皆さま　おはようございます

先週末は地元の祭りに出掛けてきました。
4年振りの開催とのことスゴい人出でしたが、幸いにも風があったので日陰に入ると涼しくて助かりました。各飲食店が模擬店を出していてつまみながらビール飲んで…最高です。直ぐに汗となって出てしまうので…何杯でも飲めました(笑)

さて今回ですが、妄想列車ネタです。
EF62が牽引する「カシオペア信州」風です。横川‐中軽井沢間の峠越えがあったとしても、この重たい客車が碓氷峠を走破するのは難しいでしょうね…。

シルバーの客車を青い電機が牽く

上野発(信越本線経由)長野行き、上野‐横川間はEF62が単独で牽引します。横川‐軽井沢間はEF63が最後方で補機に就き碓氷峠超えですね。軽井沢‐長野間は再びEF62が単独で先頭に立ちます。なんて妄想しながらの撮影です。

E26系客車はKATOの12両セットで、KATO純正クリア室内灯と車端装置、エヌ小屋の内装シートを施し高級客車であることをアピールしてみました。室内灯は電球色指定ですが、壁面シートが茶系の木目調なため灯りが黄色くなりすぎるきらいがあります。ここは好みで調整でしょう。そして、カプラーは台車マウントですが、いつか車体マウントにリニューアルされるのでしょうか？模型としても重量級な客車ですからカプラーが耐えられるか、ですね。

EF62はTOMIXのJR型です。
丸みのある前面にそびえ立つCアンテナがカッコいいですよね～
もちろん最大の特徴である3軸台車が最高な訳ですが、この台車の良さは走らせてこそ分かるので…今回は堪能できず、です。そう「ダダダッダダダッ」のジョイント音であります。Nサイズの模型では、そこまで重厚な音は聴けませんが雰囲気は十分に味わえます。ついつい、レールの接続部に隙間をあけてみたくなります(笑)

おもとめはコチラ

この編成をRailGardenのいなか線に持ち込んでみたいのですよ。
EF63との3重連もよしプッシュプルもよし…。重量級12両編成が峠超えするとこんな雰囲気になるのかと、この目で見てみたいですね。ステンレスシルバーの車体には赤い交直流機が定番ですが、青い直流機が先頭にたってもいいではないですか(EF510‐500は除く)。

こんな妄想は模型ならではな楽しみですよね！

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～