皆さま おはようございます
今日は細々と予定が入っておりバタバタしそうな予感がします。仕上げに会議ですから…まったく面倒くさいですね。週末も仕事ですしボチボチ頑張ろうと思います。
さて今回ですが、EF81‐303こと銀釜を出してみます。なんでも衝突事故があったようですね…車も機関車も安否が気になりますが、どちらも軽傷であることを祈ります。。。
ギラギラなKATOと控えめなTOMIX
当区には2機の300番代が所属しておりまして、301/303号機として運用しております。重連を想定したものですが、家の狭いレイアウトで全長の長いEF81を重連で運用するのはツラい部分があり…貸しレ専用運用となっております。なお、400番代の重連運用セット(片方T車)も所属しておりまして、こちらも貸しレ専用です。
2機ともにTOMIXですが、ステンレスの色味が半艶っぽいところが好きなポイントです。KATOはギラギラした印象で実機に近いように思います。前述の通り、重連運用を想定していたのでライトスイッチがあり、色味が好きなTOMIXを選びましたが、ここは好みでしょうね。
ヘッドライト基盤・カプラー交換のほか、碍子・ステップ塗装を施しております。今後はダミーカプラーと黒染め車輪の換装でしょうか？パーツが入手できるといいのですが。
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貨レ運用のために投入したEF81-300ですが、見れば見るほどにカッコよくて…(笑)、国鉄時代想定でブルトレ牽引機が欲しくなります。そうなったらKATO機を入れてみたいですね。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
コメント
こんにちは。ブログではお久しぶりです。(笑)
EF81銀釜の事故、痛々しい損傷部分が動画サイトに公開されてました。
寮機に牽引されて、補修に向かう動画もありました。
復活して元気な姿が見たいですね。
EF81-500も懐かしいです。
501号機のみとなりましたが、
片やEF510の銀釜も量産中で、今後の動向が気になります。
501号機、できれば富山へ里帰りしてほしいです。
北陸の貨物輸送に貢献した機関車として、迎えてあげたいですね…。
クモハ489‐901さま
こんにちは
いつもコメントありがとうございます
こちらでは久し振りになってしまいました…(大汗)
好きな銀釜ですので絶対に復活して欲しいのですが…見守るしかないですね。
EF81全盛時代が懐かしいです。