Nゲージ 2185　ついに登場 TOMIX 113系 1000番台

皆さま　おはようございます

今週は寒い日が続きますね。。。
先日はバイクで最寄り駅まで行ってまして…まさかのみぞれが降りましたが、運よく止んだタイミングで帰ることができたのでラッキーでした。とにかく寒かったですけどね…。

さて今回ですが、ずーっと待っておりましたが…ついに登場ですね！
TOMIX 113系 1000番台スカ色製品化であります。

ついに登場！1000番台

いや～…待ってましたよ。。。
もう諦めかけていて、KATOの1000番台11両編成をポチろうかと思っていたところでした。この近郊型のお顔の造形は個人的にTOMIXの方が好みでして、製品化の報をずーっと待っておりました。当時、1000番台が主力で後期型？増備型？である1500番台は希少な少数派。11両編成すべて1500番台だった編成はありましたでしょうか？諸先輩の記録を拝見するに2編成ほどあったようですね。あとは両端クハが1000番台だったり混成がほとんどだったように思います。4両増結編成に至っては、すべて1500番台はなかったと思いました。
(記憶違いが有り得ますので、誤りがありましたらご指摘ください。)

1000番台は地下トンネル走行用に難燃構造が採用され、アコモデーションも難燃素材が使用されました。また、保安装置にATCを運転席後方に搭載したため2段窓がなかったりします。(画像がなく判りにくいのですが)
1500番台は、増備型でシートピッチ拡大車だったかと思います。クハの前面については、タイフォンの位置がヘッドライトの位置あたりに移設されています。1000番台は下方でしたので、一番判りやすい見た目の特徴かもしれません。

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模型的に最新の手法で製品化されるはずですが、沓摺のシルバー塗装やスカート周りの造形をどの程度やってくれるのでしょうね？沓摺は期待しています。1500番台との混成を考えている方も多いと思いますが…色挿しは細かい作業になりますから悩ましい問題ですね。HG規格らしく、配管付きTNカプラーや印刷済み表示幕(プラパーツ)が搭載されるとありました。これは楽しみです。

早速予約したいと思いますが、11両か15両か…悩み中です。

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～