皆さま おはようございます
台風ですね･･･
駅から勤め先まで15分ほど歩くんですよ･･･それだけ憂鬱です。
さて、昨晩は勤め先で飲み会がありまして、あまり鉄分補給できませんでした。
なので簡単に…
青森界隈 祭り
TOMIX ED75-1000 後期型・マイクロ E751系「つがる」
コンテナは隅田川ー札幌間の列車イメージで載せました。
EH500が台頭するまでは、黒磯以北はED75の重連で青森まで牽いてたんですよね。青森ー五稜郭間はED79の重連。EH500ですと隅田川からノンストップで五稜郭まで行けるのは流石ですよ。
ED75/79が淘汰される訳です。
E751系は、新幹線が函館延伸となると本州では日本海側の新幹線アクセス特急としか活用できないのでしょうか？ E653系とともに今後が気になりますね。
次回は…お楽しみにー
コメント
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おはようございます！
ほんと今日は年休とれればとりたいくらい不穏な空模様ですよね。。。
在来線型特急列車は、JR各社とも新幹線までのリレー扱いか、非新幹線路線の隙間産業扱いですからねぇ、、、
いい加減、この新幹線信者っぷりをどうにかして欲しいっすよ、JRは、、、
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おはようございます。
今日は嫌な天気ですね～。
ED75-1000 後期型の重連ですね～。
重連を見てしまうと我が社のED79も重連したくなりますよ～。
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さすが“重連の漢”(*^_^*)v
トミックスのＥＤ７５は種類も多く組み合わせ楽しめるのも利点ですね
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飲み会お疲れ様です。
飲むと寝不足にもなりますので、暑い此の季節は十分お休み取ってください！
ED75の重連は持っていないんですよ～デザイン的にも興味出なくて・・・EF64・65・66に費用集中ですね(*^_^*)
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E751の行き先は気になりますねぇ～基本的に特急車両あまりぎみですからねぇ～
いわきー仙台間でも再開通するくらいしか需要の増える見通しは、、、中央線からも351系もあまり出し始めますからね！どうなっていくのか、、、
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ED75重連のコンテナ特急が良いですね～。
うちも以前は1000番台の一般色×2、更新色×2が居て、コンテナ特急のすれ違いとかしていたのですが、パソコン購入資金ねん出のため、全部売却、買戻しが出来ていないので北陸落ち着いたら、リニューアル版で買い直ししたいですね。
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ぼなぱるとさま
こんにちは
コメントありがとうございます
まったく仰る通りですね。
地元で生活してる方々のこと考えてないように思いますね。
新幹線に乗るまでもない距離の移動や生活の足が無くなりますよね。
3セク移行で本数減らされ･･･民間企業ですから利益追求なのは結構ですが生活を支えてる自負を持って貰いたいもんです。
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きましたね～。E751系！このE653系然とした顔がいいですよ。東北の貨物も今や金太郎ばかりですが、個人的にはこのED75の重連があった時代が一番好きですね～。
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
重連好きとしては絶対に外せないED75原色です。
今更ですが黒磯で機関車の付け替え見たかったです～
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
「重連の漢」･･･最高の褒め言葉ですね！
あんまり言うと木に登っちゃいますよ～(笑)
ED75は貨物色1つ持ってないので欲しかったりします。目指せ完全制覇。
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Popeyeさま
こんにちは
コメントありがとうございます
私はED75/79大好物です！
D級の小さい機関車が長編成を牽く姿にシビれました。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
E751の使い道が無さそうですね。
交流機なのが運用を狭めてるのかもしれませんが最初から分かってたことですし･･･北海道の789と一緒に注目したいです。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
TOMIXのFW付きED75/79は素晴らしい出来ですよ。
FWの滑りっぷりはKATO並みと思います。「やればできるじゃん」って感じです(笑)
お勧めしますので是非お買い求めください！
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
ED75天国だった頃なんてついこの間ですよね。。。
あっという間にEH500に淘汰されて･･･残念でなりません。
黒磯や青森で付け替え見たかったです！